如果一直響、剎車盤面上會有愣子。時間長了對盤不好

剎車異響有幾種情況1、新車，剎車盤片都是新的，因此，需要磨開，這時候剎車會有異響，異響分為震動摩擦和尖銳的絲絲聲。但是幾百公里后會消失。處理方式：只要是新車出現(xiàn)剎車異響不用管它。不跑偏，急剎車車輛不晃，不偏就沒事兒。2、風(fēng)沙天氣或塵土大的時候：這時候會有沙?；蚧覊m顆粒進(jìn)入盤片之間，造成剎車嘶嘶異響。處理方式：猛踩幾腳剎車，或者不管他，過兩天響聲就沒有了。3、剎車片磨損到磨損區(qū)。有硬點提示，這時候是絲絲聲。當(dāng)好幾天都持續(xù)出現(xiàn)一剎車就嘶嘶的響聲，而且越來越大，聲音越來越密，就說明剎車片快沒有了。剎車片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進(jìn)去的，磨到這些碎屑，就會發(fā)出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴車主剎車片快沒有了，這時候就應(yīng)該更換剎車片了。請注意，區(qū)別是沙粒還是剎車片快沒有了，就是響聲持續(xù)時間。如果持續(xù)一周或者半個月都有響聲，而且越來越大，就是剎車片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了剎車片。4、急剎車出現(xiàn)咯咯響聲，并且剎車踏板感覺震動：原因：這種情況時ABS輪胎防抱死功能啟動了，在急剎車情況下會有。出現(xiàn)這種情況可以不管。5、剎車時，出現(xiàn)震動感覺的嗚嗚聲，有兩種情況：A、天氣潮濕或剎車盤內(nèi)有水，盤片比較潮濕，低速的時候會這樣。B、倒車時剎車出現(xiàn)嗚嗚聲：平時盤片摩擦都是向前行駛，有固定的紋路，倒車時，車輪后轉(zhuǎn)，盤片紋路摩擦受力改變，會出現(xiàn)震動，發(fā)出嗚嗚聲。慢速情況下會有，快速就沒有了?！〕霈F(xiàn)嗚嗚聲，一旦多磨幾次，紋路改變，就不會再出現(xiàn)了。6、車輛停了幾天，碰巧下雨，再開車時，車輪處會出現(xiàn)嘣的一聲，車身會一震，之后就再也沒有。這是因為下雨天，剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起了。不要擔(dān)心，很正常。如果車輛在雨天停放，2天后剎車盤就會出現(xiàn)一層鐵銹。不用管它。開車踩幾腳剎車就都沒有了。對安全行駛沒有損害。以上是車內(nèi)最常見的異響情況。但車輛構(gòu)成復(fù)雜，還有很多莫名其妙的異響，不借助工具是找不出來的。因此，如果找到不能判明的異響，盡快去修理店檢查。

剎車片材質(zhì)里的金屬片，沒事的，如果要好拿下來沙紙打磨一下。建議檢查一下剎車片和剎車盤，是不是該換了檢查一下剎車片厚度，厚度沒問題就是剎車片硬點導(dǎo)致，拆卸來打磨一下就可以了，

我覺得是用hold功能的結(jié)果吧。如果你不用hold，紅燈時自己踩剎車，起步丟剎車給油走，就不響了吧。那是因為hold功能時車輪被剎車片鎖住了，當(dāng)你給油時車子有前進(jìn)的動力，但系統(tǒng)還沒能及時的解除輪胎鎖止，那么就生了摩擦，所以有聲音，是正常的哎。

剎車異響這一故障，幾乎每個牌子的車輛都會遇到，這主要是因為剎車是通過劇烈的摩擦來工作的，工作形式比較暴力，所以故障率也就高一些，尤其是采用碟式剎車的車輛出現(xiàn)該問題的概率會略高一點，而采用鼓剎的則相對低一些。導(dǎo)致剎車異響的原因是多方面新車或者剛換的剎車盤片，會有一個磨合期，在磨合期內(nèi)免不了會有一些異響，一般跑幾百公里之后就會消除。ABS系統(tǒng)的正常啟動急剎車的時候剎車踏板會有連續(xù)的“噔噔噔”的聲音，有時還會有彈腳的現(xiàn)象，這說明ABS系統(tǒng)啟動，是正常的聲音，此時大力剎車踩到底即可，但僅限裝有ABS系統(tǒng)的車輛。剎車片出現(xiàn)金屬硬點剎車片內(nèi)部會有一些細(xì)小的金屬顆粒，輕踩剎車就會發(fā)出尖銳刺耳的聲音，這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆卸來重新打磨，也可以更換更好一點的剎車片。剎車片磨損嚴(yán)重，開始報警剎車片一般都會有報警片，當(dāng)剎車片磨損到極限的時候報警片就會有剎車盤產(chǎn)生摩擦，生出尖銳的金屬摩擦聲，此時一定要及時更換剎車片，以免刮花剎車盤、制動失效。剎車盤磨損嚴(yán)重剎車盤的磨損會在盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會產(chǎn)生異響。如果凹槽不是特別深，可通過打磨剎車片的邊緣，避開剎車片與凹槽邊緣的摩擦來解決，如果凹槽已經(jīng)很深，就建議更換剎車盤了。一般建議換兩次剎車片更換一次剎車盤。剎車片的裝配問題試著把剎車片重新安裝一下，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了，重新裝配即可。尤其是在路邊攤更換過剎車片的車主，更應(yīng)該注意這一點。剎車分泵不回位多是剎車導(dǎo)管的問題，剎車導(dǎo)管內(nèi)生銹或者潤滑油變臟都會導(dǎo)致回位不良，清理剎車導(dǎo)管，用細(xì)砂紙打磨并涂抹新的潤滑油即可。也有可能是剎車分泵的問題，需要更換剎車分泵，但這種故障比較少。剎車導(dǎo)管/卡鉗的配合問題剎車導(dǎo)管除了因為變臟卡滯之外，也有可能是剎車導(dǎo)管與剎車卡鉗的配合間隙過大，二者有曠量產(chǎn)生的異響，更換新的剎車導(dǎo)管或者剎車卡鉗（一般都是換剎車卡鉗，因為剎車卡鉗的孔徑可能會因磨損變大，而剎車導(dǎo)管磨損比較小），或者往剎車導(dǎo)管上纏一層防水膠帶以減小配合間隙。倒車踩剎車有刺耳的異響考慮到剎車大部分工作時間都是在車輛向前行駛的過程中，剎車片長時間的朝一個方向磨損就會在倒車面造成一些毛刺，倒檔踩剎車，毛刺與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。這種情況可不解決，或者拆卸來打磨一下，也可以更換更好的剎車片。倒車踩剎車有“咯噔”聲這是剎車卡鉗因為摩擦向上運動，撞擊到上面托架產(chǎn)生的異響。一般屬正?，F(xiàn)象，若異響較大，可能就需要進(jìn)行維修了。冷車起步踩剎車異響因為氣溫比較低，懸掛部分的橡膠件比較硬，剎車盤與剎車片表面也會有所變化，此時起步就會有異響，等車熱了之后就好了。剎車盤片之間有小石子或者水膜比如走過石子路、風(fēng)沙天氣或者剛洗完車，多踩幾腳剎車就好了，或者把小石子剔出來。長時間停放后剎車有“嘣”聲尤其是氣候潮濕或者下雨之后，這是因為剎車盤片都有了一定的銹蝕，開上一會兒就好了。懸掛、底盤等部件異響檢查減震固定螺絲，平衡桿膠套，球頭，底盤螺絲等部件，看有沒有松動或老化，這種異響在急剎車或者顛簸路面就能體會的到。如感覺我的回答對你有幫助，請采納，在下面大拇指圖案處點個贊即可，?。?/div>

換剎車盤！不然你怎么弄都沒用，弄好了過一陣還會響，只有換才能根治。

常見，里程長了會減輕很多。根本解決是換剎車片。建議等這套磨的差不多了再換，換硬的剎車片。

不要糾結(jié)這種聲音了，正常的。非要糾結(jié)就換別的牌子的剎車皮。但是，為了性能的剎車皮，聲音是難免的。

當(dāng)年提ML350的時候也這樣，不是北奔或者進(jìn)口有區(qū)別的問題。用著用著就習(xí)慣了！

告訴大家，這是奔馳！告訴大家我啟動了！告訴大家我剎停了！

老看你們說異響…我的剎車為啥沒聽到？到底是什么樣的響聲？自己的車1500公里了

剛提車的時候更響，現(xiàn)在開了500公里比比較小聲了.習(xí)慣就好，通病

這個必須去4兒子處理。剎車異響4兒子目前沒有處理方案我也是剎車異響

一開始我也有，現(xiàn)在2w多公里已經(jīng)沒了！我有異響的時候都是自己在紅綠燈處來個急剎，踩個兩三次會好很多！我之前也去4s問的，回復(fù)就是剎車太溫柔了

我的都開了14000了依然有異響什么破奔馳頂棚也響什么玩意煩

這個主要原因是因為原廠的剎車蹄片材質(zhì)較硬，含鐵質(zhì)較多，加上冷車啟動的時候剎車油溫度低，剎車分泵回位不好引起的摩擦異響，如果是想根子上解決的話，換剎車蹄片換成材質(zhì)較軟的剎車蹄片就能很好改善摩擦異響。如果不想換，還有個治標(biāo)的方法，早上點火之后，多踩幾腳剎車讓剎車活動一下能有一定改善。

按照我的實際體驗。第一，在高架上，重踩幾次剎車后有效果，但是會下雨天后，會復(fù)發(fā)。

其他異響什么的暫時還沒聽到！就這剎車異響忍受不了

新車的剎車片還沒有磨合好呢！有異響是正常的！多看多磨合磨合就好了！我的一開始也有現(xiàn)在就不想了！