發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

1發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，發(fā)出“突突”聲，提高轉(zhuǎn)速后響聲消失，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。主要原因是：A個(gè)別氣門(mén)密封不良或燒傷。B個(gè)別氣門(mén)密封不良漏氣嚴(yán)重。C氣門(mén)座與氣門(mén)間有積碳。D個(gè)別氣門(mén)間隙過(guò)小無(wú)間隙。特例個(gè)別帶助力的車真空管掉落。2發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都有節(jié)奏的突突聲，且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，加速困難。A混合氣過(guò)濃。B點(diǎn)火系斷火，分電器凸輪磨損嚴(yán)重，分電器個(gè)別孔污跡，個(gè)別高壓線漏電，個(gè)別火花塞漏電嚴(yán)重或間隙過(guò)小。C機(jī)械部分引起，個(gè)別水套與氣缸穿通，個(gè)別進(jìn)氣門(mén)進(jìn)水，活塞環(huán)密封不良，環(huán)對(duì)口抱死，活塞脫頂，進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)大，氣門(mén)彈簧斷裂，鎖片脫落，調(diào)節(jié)絲脫落。3發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)良好，中速時(shí)有不規(guī)則的突突聲，汽車行駛無(wú)力。A分電器斷電器觸點(diǎn)過(guò)軟。B觸點(diǎn)鉚釘松動(dòng)，固定支架松動(dòng)。C氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小。D容電器不良或接線不良。E分電器軸松曠f點(diǎn)火線圈工作不良，火花塞間隙過(guò)大或絕緣不良F點(diǎn)火過(guò)遲。G氣門(mén)彈簧彈力不足。H氣門(mén)間隙過(guò)小。發(fā)動(dòng)機(jī)在低高中速都有沒(méi)有節(jié)奏的突突聲并冒黑煙急加速時(shí)如有好轉(zhuǎn)，則為混合氣過(guò)濃，如無(wú)好轉(zhuǎn)反而突突聲加重則按高壓火花弱診斷，在低速中速發(fā)出有節(jié)奏的突突聲，則按少數(shù)缸不工作排除。中低速良好高速發(fā)出無(wú)節(jié)奏的突突聲，按點(diǎn)火系高速不良排除。如有幫助，采納一下。

都一樣，沒(méi)事的

冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有個(gè)二次空氣泵工作的響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也比較高，高怠速下降至正常值聲音就沒(méi)有了

進(jìn)水了

我的11款，前5年沒(méi)有，自從去年開(kāi)始冷車啟動(dòng)有這個(gè)聲音，不知道怎么回事？

我的也有這個(gè)情況，沒(méi)管它

我的也是打火后響兩秒鐘就沒(méi)了

你啟動(dòng)車把空調(diào)關(guān)了試試

下次，打開(kāi)機(jī)蓋再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察一下