是哦，賣二手車的哥們說別買奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的二手車，機油燒的厲害。（此觀點是倒騰車的人說的，不是我本人觀點）本人坐過7，8臺神州專車的帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），通病是后輪響的要死，全都響沒有一臺例外，據司機說是后輪吃胎嚴重導致轟轟響，他們公司的帕薩特絕大部分都響。雖說車的公里數多點，但也太響了，坐后排受不了了。

過去開的帕薩特渦輪增壓燒機油，尤其跑高速，基本每次保養(yǎng)（換機油）之間都要加個一兩次。傳祺GS8還沒有過機油報警的現(xiàn)象。

糾正一下，不是燒機油，二是機油消耗量。所有發(fā)動機運行中都會消耗少量的機油，差別只是多和少而已。經常跑高速的，機油消耗會稍多。傳祺2.0的機油總量是4.7升，按照正常的消耗，5000km保養(yǎng)應該還有4.0-4.2左右，雖然不太懂，但估計保持正常發(fā)動機運行3.5升機油足夠，所以只要機油警告燈不亮，就沒問題。大眾的第三代ea888完美解決燒機油問題，知道怎么解決的嗎？加大機油底殼，保養(yǎng)時更換機油從4.5升增加到6.5升，不是說燒機油嚴重1、2000km就要添加1升左右嗎！保養(yǎng)多加2升，正好到5000km還有3.5升，機油燈再也不亮，大眾良心企業(yè)??！從此，車主再也不用自己中途添加機油了?。?！