發(fā)動(dòng)機(jī)空載就燒機(jī)油？！發(fā)動(dòng)機(jī)空載的時(shí)候是負(fù)荷最小的時(shí)候，是發(fā)動(dòng)機(jī)最輕松的工作狀態(tài)，只有高轉(zhuǎn)速快到紅線的時(shí)候才是發(fā)動(dòng)機(jī)工作最惡劣的時(shí)候，4S店所謂的擁堵，走走停停就燒機(jī)油是忽悠不懂的人的，千萬(wàn)別上當(dāng)了。如果燒機(jī)油那就是和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的活塞環(huán)，密封環(huán)等本應(yīng)該隔絕機(jī)油的密封件有關(guān)，是沒(méi)有完全隔絕住機(jī)油進(jìn)入不該進(jìn)入的地方。所謂的看人品就是看是不是趕上裝配時(shí)是否趕上該臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的油封等有一定幾率的瑕疵品造成的，沒(méi)有任何產(chǎn)品是100%沒(méi)有問(wèn)題的

走走停停對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是一樣的，機(jī)油也是一樣的，只不過(guò)是換算成百公里油耗就高了而已，變速箱油更不會(huì)有什么變化，剎車油倒勉強(qiáng)算是

樓主你好，燒機(jī)油只是個(gè)別現(xiàn)象也不是奧迪車的專利，什么品牌的車都有機(jī)油消耗大的情況，所以不要再拿奧迪燒機(jī)油說(shuō)事了！

低速擁堵基本是最小載荷，瞬間油耗是什么單位？！那是百公里油耗，懂嗎？！是消耗的汽油數(shù)除以百公里得出來(lái)的，原地不動(dòng)，那百公里數(shù)就小，分母就小，百公里瞬間油耗自然就大，懂嗎？150時(shí)速的時(shí)候因?yàn)檐囕喌挠?jì)數(shù)大，瞬間油耗計(jì)算時(shí)的分母就大，油耗自然??！發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載和瞬間油耗顯示是兩碼事，是兩個(gè)不相關(guān)的概念！男人可以不會(huì)修車，但是需要懂點(diǎn)基本物理常識(shí)，與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載相關(guān)的直接參數(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩！開(kāi)5公里的時(shí)候和150公里時(shí)速的負(fù)載誰(shuí)大？！告訴你：150公里時(shí)速的時(shí)候還要克服那么大的風(fēng)阻呢還！

請(qǐng)問(wèn)擁堵路段和順暢路段對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不一樣嗎？為什么擁堵會(huì)燒？不堵就不燒？！擁堵的時(shí)候不是轉(zhuǎn)速更低嗎？！順暢的時(shí)候不也是那些轉(zhuǎn)速么，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響？！