我的車(chē)排氣筒有人為因素，不然一會(huì)用的更久的?，F(xiàn)在也糾結(jié)了，不知道去4S店還是網(wǎng)購(gòu)一個(gè)尾節(jié)呢。4S店1000來(lái)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），網(wǎng)購(gòu)才300左右。我有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，不愿意聽(tīng)他怠速時(shí)突突的。只要輕輕點(diǎn)油門(mén)馬上沒(méi)聲了。根據(jù)維修的師傅說(shuō)，這是共振導(dǎo)致的，共振的原因是排氣管三節(jié)不能完全被掛鉤受力導(dǎo)致的，所以只有換尾節(jié)才能消失這個(gè)聲音但不保證能與原車(chē)的排氣管使用壽命相同。糾結(jié)了。。。。就這樣慢慢習(xí)慣他吧，如果有一點(diǎn)我換了我會(huì)分享經(jīng)驗(yàn)的。

我不是碰到的，估計(jì)是老化排氣中段敲敲有響聲，換了排氣中段抖動(dòng)厲害版有異響，懶得弄了，估計(jì)要么螺絲要么釣耳的問(wèn)題

我今天又找?guī)煾盗奶炝瞬琶靼琢艘粋€(gè)道理。要換必須換中端和尾段，還要換一個(gè)廠生產(chǎn)的不然管型不同，不能在車(chē)底下同時(shí)受重就的掛鉤不夠吃力，所以容易產(chǎn)生共振。如果是同一個(gè)廠或者原廠就不會(huì)有這樣的現(xiàn)象。另外有個(gè)通病，軒逸經(jīng)典這車(chē)的排氣管實(shí)在是設(shè)計(jì)的問(wèn)題，坐人就下沉。本來(lái)就非常低~?。。。?！這車(chē)你仔細(xì)看看后面的輪框離輪子非常近，前輪腔卻非常高。我理解就是后懸掛的彈簧弓子太軟了。時(shí)間長(zhǎng)了就下沉了。

我這個(gè)人性格急，我開(kāi)車(chē)從來(lái)都是第一個(gè)起步，前面的車(chē)不能太肉不然必須超。腳重都是用剎車(chē)控制，不覺(jué)得這車(chē)肉。我的油耗略高6.3L。有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，車(chē)上有點(diǎn)小毛病必須弄好了，一點(diǎn)瑕疵不能有，不然開(kāi)車(chē)心理不舒服經(jīng)常想著那事。哪兒有掉漆了必須去補(bǔ)漆店補(bǔ)一補(bǔ)。一個(gè)月至少打一次蠟，一周必須刷一次車(chē)。機(jī)油5000肯定換，礦物油。輪胎有開(kāi)裂紋了馬上換了普利司通的。車(chē)上有任何異響都要去店里檢查一下，讓師傅判斷一下。洗過(guò)一次節(jié)氣門(mén)，感覺(jué)那就是扯淡沒(méi)多大用。這個(gè)車(chē)如果有中央扶手就完美了，我喜歡手動(dòng)擋車(chē)，駕馭感強(qiáng)。降檔超車(chē)時(shí)的感覺(jué)非常舒服！冰雪路面用低檔降速是自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有的功能。哈哈，開(kāi)朋友自動(dòng)擋的車(chē)右手老閑不住，呵呵習(xí)慣了。加油一直是中石化或者中石油（每升降1元2毛錢(qián)）?，F(xiàn)在還發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題車(chē)膜掉色了，你們換膜了么？

都檢查了沒(méi)有問(wèn)題。這個(gè)膠皮掛鉤非常好呢。這個(gè)車(chē)排氣管設(shè)計(jì)的太低了，后排做滿(mǎn)人排氣管下沉更厲害了，非常容易發(fā)生剮蹭地面的高處障礙物。設(shè)計(jì)缺陷！

這東西也不好說(shuō)，也有說(shuō)換不同排氣，釣餌受力不均也會(huì)異響，我的倒是響得挺有節(jié)奏的，不過(guò)我也懷疑汽修店技術(shù)，反正沒(méi)去保養(yǎng)也沒(méi)不想去整了

換彈簧唄，我很少坐滿(mǎn)，不過(guò)看到有人把中段的彈簧卸掉換普通螺絲或許可行，共振可能就是彈簧那出來(lái)的，我現(xiàn)在也懶得搞，下次再試試