期待后續(xù)

打開發(fā)動機(jī)倉你會發(fā)現(xiàn)EV200的電機(jī)散熱器和空調(diào)散熱器是重疊在一起的，環(huán)境溫度高的時(shí)候，電機(jī)要散熱，空調(diào)也要散熱，散不過來的時(shí)候，空調(diào)效果自然無法保證了。

【后續(xù)進(jìn)展】在論壇上發(fā)帖北汽的客服看到后聯(lián)系了4S店，4S店又聯(lián)系了我，詢問了情況，之后給我出了個(gè)主意，讓我把車停到地庫，說這樣太陽就曬不到我的車了，空調(diào)也就沒事了，真是天衣無縫，他自己都被自己的聰明感動了吧。但是，我弱弱的問了個(gè)問題，大哥，我沒有地庫咋辦呢，頓時(shí)空氣凝固了……還好，大哥也是見過世面的，輕松的把問題踢給了廠家，答應(yīng)我會向廠家反應(yīng)問題的，又是一位甘做無名英雄的好心人，咱除了感動還能說啥呢？

是這車密封保溫性能差，車頂隔熱差，漏風(fēng)，這車放在外面一星期里面就進(jìn)灰，不知那里鉆進(jìn)來的，天氣熱的話外面的熱氣不也是鉆進(jìn)來了嗎？

我的車也是2015年買的，今年確實(shí)是空調(diào)不太好使，跟LZ說的類似，外部溫度越熱越不涼快，車加速過程中或高速行駛中，就不涼快，關(guān)鍵是出風(fēng)口不涼快，應(yīng)該不是車密封性問題

石景山的龐大北汽新能源，車是在那里買的，也是一直在那里維修的車架號:LNBSCB3F0FD112846

我的也是，15年新車的時(shí)候，一檔風(fēng)量就挺涼快的，然后16年換了壓縮機(jī)（AC關(guān)閉后，壓縮機(jī)要好幾分鐘后才能停止，原本AC一關(guān)，壓縮機(jī)就停止）?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)風(fēng)量要開到三檔以上才會有涼意，不知道什么毛病。