雷克薩斯RX高速定速巡航遇到的問題，200t典雅
vxrsbunm
2019-08-02 23:06:44
今天在高速上標準模式，定速巡航90，轉速大概1800左右，在一個坡度很小的長下坡路段，突然感覺發(fā)動機聲音變大了，一看轉速表已經4000轉，但是瞬時油耗顯示為0，車速仍然保持在90，到了下坡完成，一切又恢復正常。隨后我又試了一次定速巡航100，在長下坡轉速再一次達到3000轉，瞬時油耗仍然為0，車速維持100，下坡完成，恢復正常。由于事發(fā)突然，沒有來得及拍照，明天還要跑高速，爭取再試試。想問壇里的車友們，有沒有遇到這樣的問題
17個回答
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hennessy.x.o 2019-08-03 03:04:59
下坡100變3000轉我覺得很正常。90變4000轉似乎過了。最好的方法是看看以上兩個速度在每擋的多少轉。2檔是不可能的。如果在4，5檔，那么真的沒什么，降1擋抵消不了牽引力直接再降檔。 -
刪我貼的全家被車撞死 2019-08-03 02:59:15
贊同你的說法，其他同學說降檔制動的，可能沒看清楚，這樣的轉速提升相當于從6檔直接降至2檔了，實際上在高速坡度不大，且速度高達90-100，并不是緊急減速的情況下是根本用不上的 -
fgbfgbfgb 2019-08-03 02:51:04
樓主13年駕齡，開過6年手動擋，經常跑川西高原，也需要用降檔控制車速，但由于車速高達90，不可能直接跳123檔去控制，應該是逐步降低檔位，從5進4進3依次。這樣轉速是不可能突然猛升的。高速上面的坡度并不是太陡，又不用急減速，還不至于需要搶1.2檔來控制，之前開過的車子也沒遇到過類似情況。懷疑是質量問題或者設計缺點 -
世紀鳥人 2019-08-03 02:46:51
同樣遇到過這種現象，趕緊取消定速巡航了！為什么會這種，也沒搞懂！ -
紅紅狐貍 2019-08-03 02:40:45
嗯，之前跑西藏都是掛在S123檔跑山的，不然剎車受不了。我看樓主說在高速道路上，才建議他去檢查一下。也可能北方不像南方那么多山吧，我真沒遇到過高速路上需要4000轉降檔減速的時候哈哈。 -
車行9000 2019-08-03 02:15:00
具體轉速控制在多少，肯定跟車速和坡度有關，情況可能不完全相同吧。試一下手動4，5檔保持90，100的是多少轉速就清楚了。 -
縱傲天 2019-08-03 02:00:44
收油確實有，但像樓主那樣3000多4000轉的收油，還是在高速道路上，我是從來沒遇到過。而且坡度大的時候，有時速度是控制不住的，會稍稍超出定速值。 -
天雨仔 2019-08-03 01:40:36
可能你沒仔細觀察吧，如果遇到下坡，哪怕不陡，如果不減檔收油，車速必然是越來越快。減檔轉速肯定提升，收油的時候瞬時油耗是0。 -
jsidfna 2019-08-03 01:16:17
很正常啊，這說明巡航非常智能。下坡的正確情況就是要減檔收油，利用發(fā)動機牽制。 -
mingrui123 2019-08-03 01:00:35
運動版的同樣遭遇過三次，嚇得趕緊踩剎車解除定速巡航，準備首保時跟4S他們溝通一下！ -
帥氣皇帝 2019-08-03 00:55:23
我覺得不正常，至少我開過的豐田系里（銳志，RX，GX），定速巡航時沒有出現過下坡轉速突然升高的情況。事實上除了上坡需要稍微提高轉速來保持速度以外，幾乎感覺不到定速巡航在工作。高速道路上又不可能有急彎急坡，下坡靠降檔…那這個坡夠陡的！不過我沒開過2.0T的機器，不知道豐田這個2.0T表現如何，建議去其他論壇里看看有沒有類似問題，比如NX，皇冠。如果是去4S店檢查，建議直接聽聽維修主管的說法，他們比售后接待要更專業(yè)更耐心一些！ -
kanude 2019-08-03 00:48:36
這個是很正常的，自動降檔用發(fā)動機當減速器呢！ -
whiskey_wang 2019-08-03 00:21:00
這叫發(fā)動機制動，尤其是長下坡，對剎車好，正常的 -
PONY189 2019-08-03 00:10:23
樓上的回答真奇葩。。。 -
比亞迪F6準車主 2019-08-02 23:43:19
樓上全部正解 -
trhyfdhgdf 2019-08-02 23:22:26
上坡加速正常 -
ccvv22 2019-08-02 23:08:31
我也有同樣的情況，有可能是通過發(fā)動機檔位切換達到減速吧。應該車子是沒有問題的。
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