2檔升檔轉(zhuǎn)速高了點(diǎn)，稍微使點(diǎn)勁直接踩過去，或者手動(dòng)加一檔不就行了，習(xí)慣一段時(shí)間以后，熟練掌握油門就可以了。任何系統(tǒng)都有優(yōu)缺點(diǎn)，論壇很多前期花錢刷的車友都有發(fā)帖來談感受，習(xí)慣老系統(tǒng)的，我真不知道你們是什么心態(tài)非要去刷新系統(tǒng)然后再嘰歪后悔。。我先說一下我的情況，我是s1系統(tǒng)，s2我就沒去刷，老系統(tǒng)動(dòng)不動(dòng)就是吊1200轉(zhuǎn)拖檔，我這里是山區(qū)，自動(dòng)D模式完全沒法開，油門踩下去一半也不情愿降檔，所以我老系統(tǒng)基本全是手動(dòng)模式起步2500以上換擋，穩(wěn)住2000轉(zhuǎn)巡航，新系統(tǒng)，很符合我的使用環(huán)境和習(xí)慣，油耗也和之前沒區(qū)別。

噪音方面：大腳油門時(shí)會(huì)大些，速度上來后沒有太大變化。低速頓挫：的確好像更容易出現(xiàn)了，特別是擁堵路段跟車收油門時(shí)，不過估計(jì)變速箱還需要一段時(shí)間學(xué)習(xí)，我們估計(jì)也需要一段時(shí)間適應(yīng)。感覺之前S2的頓挫沒辦法掌握它啥時(shí)候會(huì)來（就算不擁堵時(shí)也會(huì)有，比如轉(zhuǎn)向的時(shí)候），但是很少，也不會(huì)刻意去控制，現(xiàn)在S3就比較容易預(yù)知什么情況下會(huì)出現(xiàn)，也有可能是習(xí)慣S2后，S3暫時(shí)沒習(xí)慣。操控感方面：之前的S2感覺容錯(cuò)更高，踩油門比較隨意，多踩點(diǎn)少踩沒什么影響，因?yàn)橛烷T響應(yīng)慢半拍，但擁堵路段跟車時(shí)，容易被加塞，S3這點(diǎn)好很多，響應(yīng)快。S2給人感覺車很沉穩(wěn)的感覺，S3給人感覺車子輕快了，市內(nèi)超車更給力，高速上感覺S2爆發(fā)力更強(qiáng)，個(gè)人覺得主要是因?yàn)閾Q擋標(biāo)定，給人造成的一種錯(cuò)覺，因?yàn)镾3的標(biāo)定更平順，不像S2讓人感覺到速度突然的變快，實(shí)際上提速效果沒太大區(qū)別，只是S2估計(jì)要把油門踩到一定深度，保持一會(huì)，速度就上來了，會(huì)讓人感覺到有爆發(fā)力，而S3勻速的踩油門就可以，速度線性的增加。油耗方面：目前沒感覺到明顯的增加，還需要多開才能評(píng)價(jià)。

我升級(jí)，我后悔。之前的版本讓我開車時(shí)時(shí)刻關(guān)注低速一千四及以下的共振。新的版本在我開車時(shí)讓我時(shí)刻關(guān)注低速頓措(帶響聲)、噪音變大，油耗變大，剎車不敏感。等詢下4s可否免費(fèi)刷回去，不行先投訴試試。

新版本，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高獲得更好的動(dòng)力及提速轉(zhuǎn)（滿意）。不過也增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲及油耗（我對(duì)二到三檔2400轉(zhuǎn)換擋尤其不滿，發(fā)動(dòng)機(jī)真的很燥。其它還可以）。開了一段時(shí)間，現(xiàn)在也習(xí)慣了。。。。油耗上升0.3，我的感覺動(dòng)力提速方面的提升還是稍稍好過噪音及油耗的。魚與熊掌不可兼得啊??。。。。