為什么我的軒逸開空調(diào)（AC開）時(shí)松油門發(fā)動(dòng)機(jī)還在噴油？
fuyi2266
2019-04-17 18:01:00
買車以來，發(fā)現(xiàn)在開空調(diào)時(shí)（壓縮機(jī)AC有開）的情況下，松油門滑行的距離都會(huì)變長(zhǎng)，幾乎不怎么減速，都要靠踩剎車來控制速度。今天偶然調(diào)到了顯示瞬時(shí)油耗的窗口，發(fā)現(xiàn)在松油門后瞬時(shí)油耗還有四格，證明發(fā)動(dòng)機(jī)還有在噴油幫助維持速度。但是有時(shí)候油門是由踩的比較重的狀態(tài)松開，顯示瞬時(shí)油耗的格子就會(huì)很快都沒掉，和不開空調(diào)（AC）的時(shí)候一樣，這時(shí)候松油門滑行會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)在幫助制動(dòng)。有沒有一樣感覺的車友或者汽車高手幫助分析下，還是我的車出問題了?（我的車是12款的自動(dòng)CVT）
8個(gè)回答
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liyancn0908 2019-04-17 19:18:37
我的16款也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，開AC滑行時(shí)油耗不為零，大約三格。在噴油，而且滑行時(shí)車速不減。估計(jì)是行車電腦為空調(diào)系統(tǒng)增加的噴油量太大。 -
我看軒逸的瞬時(shí)油耗條，在滑行掛空擋的時(shí)候都是有四格的油耗，掛D檔不開空調(diào)滑行時(shí)為零，車速降到很低時(shí)才會(huì)又有顯示怠速油耗，掛D檔開空調(diào)滑行一般都是會(huì)有四格的油耗，偶爾好像滑行的初始速度在60以上并且油門從踩的比較重的程度松開才會(huì)沒有瞬時(shí)油耗，這時(shí)候能感覺比不開空調(diào)滑行時(shí)更強(qiáng)的減速，肯定是因?yàn)椴恢故禽喬ピ谕现l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，還拖著壓縮機(jī)一起轉(zhuǎn)所以制動(dòng)才更強(qiáng)烈。而且車速40以下就一定會(huì)恢復(fù)噴油了。
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hongfur 2019-04-17 19:00:42
不是，你沒明白我的意思。我是想問問不噴油滑行和噴油滑行的區(qū)別，怎么能判斷出來所處的滑行是在噴油還是不噴。 -
98oyi7c89ds 2019-04-17 18:45:48
滑行不踩油門就不噴油那是網(wǎng)上傳的，是不是真的還不好說，不怕死而膽子大的可以找一條飛機(jī)跑道或者沒車而又筆直的大馬路試試，踩個(gè)三五十時(shí)速，把發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了看看不噴油的車子是什么狀態(tài)就明白了。 -
類似輕踩剎車的狀態(tài)，伴隨著車速和檔位不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也有區(qū)別，但聽聲音感覺到真正的發(fā)動(dòng)機(jī)被牽引時(shí)那種高速旋轉(zhuǎn)的撕裂聲音。要是打開鑰匙電門，在牽引下發(fā)動(dòng)機(jī)又重新點(diǎn)火工作了，方向、剎車等助力系統(tǒng)又開始正常工作了，這就是為什么說不要掛空檔滑行。自己試試就知道了，但要注意安全，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，助力系統(tǒng)是不工作的。沒把握就留著懸念吧。
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車速不減這個(gè)現(xiàn)在前幾年我都以為是錯(cuò)覺，今年認(rèn)真對(duì)比了下，發(fā)現(xiàn)是真的一直不減，所以只要開空調(diào)，滑行時(shí)腳一定會(huì)帶著點(diǎn)剎車，很不習(xí)慣。
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哦，這樣啊，你看的那個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，或者是軒逸的變速箱技術(shù)不行。絕大部分的車在一定的速度收油，電腦是不噴油的。這也就是說帶檔比空檔省油
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我沒有什么有效而又專用的工具來驗(yàn)證這個(gè)帶檔滑行是否噴油的說法。手頭也只有一個(gè)插obd口上的玩意，從讀取行車電腦數(shù)據(jù)來分析，在五檔兩千轉(zhuǎn)七八十時(shí)速時(shí)放開油門，偶爾顯示那么一兩秒油耗為零，但也就偶爾，而且是一兩秒的時(shí)間是顯示為零，但是是不是不噴油，又或是車速高而噴油量小成反比誤算為零就不得而知了。大多情況下，同樣車速，空擋或是帶檔，除了轉(zhuǎn)速不一樣以外，app顯示的瞬間油耗幾乎是一樣的，隨著車速慢慢下降，油耗也會(huì)慢慢增加，除了剛才提到的一兩秒顯示油耗為零以外，最低油耗都是一點(diǎn)幾升每百公里，一般五六十時(shí)速滑行，空擋或者帶檔的油耗都差不多。
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