這兩個(gè)車(chē)，冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該差很多吧。車(chē)身安全性，冠道未知，漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在iihstps冠道，渦輪介入太晚，還沒(méi)有那個(gè)評(píng)測(cè)不是說(shuō)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，注意了，冠道可是270匹的馬力；并且，這車(chē)竄得很?chē)?yán)重。說(shuō)明行車(chē)電腦匹配有嚴(yán)重的邏輯問(wèn)題。德國(guó)的變速箱，呵呵。1.5t的冠道匹配和變速箱反而要好些，動(dòng)力也夠用。但是車(chē)身不光不知道好不好，并且還減少了安全氣囊。這是什么鬼，感覺(jué)本田現(xiàn)在越來(lái)越大眾了。個(gè)人感覺(jué)，冠道和漢蘭達(dá)沒(méi)得比，不管怎么吹。

冠道9AT變速箱是個(gè)大問(wèn)題，還是大漢可靠，配置低可以改的，我的四驅(qū)豪華加了前后雷達(dá)，胎壓，35000公里了一點(diǎn)事沒(méi)有！

冠道2.0用德國(guó)那個(gè)臭名遠(yuǎn)揚(yáng)ZF9速的箱子是讓我和冠道說(shuō)再見(jiàn)的直接理由，選日本車(chē)是為了省心耐用，結(jié)果這個(gè)9速成了一大敗筆，那還不如去買(mǎi)德美車(chē)，樓主要有時(shí)間就看年底本田會(huì)不會(huì)18款上自家10AT箱子，如果不換，果斷漢蘭達(dá)吧

買(mǎi)冠道吧，買(mǎi)漢蘭達(dá)的都是一群閑人懶人，跟大漢一個(gè)揍性，就是慵懶，自從換漢蘭達(dá)我開(kāi)車(chē)風(fēng)格都改了，會(huì)慢點(diǎn)穩(wěn)點(diǎn)了。原來(lái)開(kāi)花冠，200塊250公里常事，腳碰到油門(mén)就2500轉(zhuǎn)，現(xiàn)在想想好笑，有啥急事啊

冠道1.5t配CVT變速箱的不錯(cuò)，可惜兩驅(qū)。2.0T四驅(qū)配的9AT據(jù)說(shuō)確實(shí)不太好，而且看拆車(chē)似乎四驅(qū)結(jié)構(gòu)上也有BUG。所以低配版可選冠道，頂配還是漢蘭達(dá)可靠性高。

我是這樣感覺(jué)的，冠道2.0向下有1.5的，2.0是他的高配，漢蘭達(dá)2.0向上有3.5的，2.0算低的。其實(shí)兩個(gè)車(chē)定位不同，漢蘭達(dá)應(yīng)該更高一些。

家里坐車(chē)人不多，多，漢蘭達(dá)冠道要選就1.5T（9AT變速箱好多例漏油的，9AT不穩(wěn)定，等本田的10AT上時(shí)可以考慮2.0的）漢蘭達(dá)就一家居實(shí)用車(chē)，實(shí)用能裝三大件穩(wěn)定

漢蘭達(dá)唯一的問(wèn)題是，油耗更高。但是空間更大啊。另外，兩田的車(chē)，各個(gè)級(jí)別本田一直都比豐田要貴那么點(diǎn)。也不知道為啥。