任何車輛超過5年以后，保養(yǎng)費用，輪胎更換，節(jié)氣門清洗，發(fā)動機油更換，那個不是錢，車輛也走過了壯年時期，如果賣車的都按照落地價格的殘值率計算，都買新車然后開幾年賣了，對不對。新車3年內(nèi)要賣的二手車是最賠的。敢賣，心里就得承受這份壓力，想賣還不想賠錢，哪有這樣的好事，這就是市場。

二手車就是這樣，不能著急，網(wǎng)絡(luò)上出售的價格，都是虛高，可以讓他去車商哪里賣車，看看車商給他多少錢，別說21-22,20萬都不會給他，除非寄賣，想現(xiàn)金交易，車商不會超過20萬，車商都有一套標(biāo)準(zhǔn)殘次率換算的，急賣就得低價，不著急，網(wǎng)上標(biāo)個虛價，掛著賣，愿者上鉤這樣的人也大把的存在。可是想著急變現(xiàn)的人也大有人在，所以說二手車就是個耐心活。我朋友的一臺奧迪A6L2.0T標(biāo)準(zhǔn)14年末的，落地40萬，開始標(biāo)價32萬，根本就沒人問，因為裸車才35萬，他想按照落地價算殘值率，白扯，沒人買，賣了2個月以后忍耐不住了，28萬多賣了，而且賣的還是個人，我們本地車商才給他26萬的價格，這就是市場，沒辦法。不到3年的車賠了12萬