我的觀點(diǎn)的，只要2017款月銷量穩(wěn)定在2000-3000輛以上，說明市場(chǎng)已經(jīng)認(rèn)可25萬的H9價(jià)位，2018或2019必上3.0T，價(jià)格30萬左右，3.0T頂配35萬都有可能?，F(xiàn)在，老魏都說了，哈弗的品牌還不足以支撐那么高的價(jià)位。正所謂路要一步一步的走，飯要一口一口的吃，市場(chǎng)的認(rèn)可是個(gè)緩慢的過程，老魏也知道不能操之過急。而且車子也不是只有發(fā)動(dòng)機(jī)，其他方面也要完美，2017款雖然進(jìn)步非常大，但還稱不上完美，如果2018款或2019款上3.0T，更符合老魏心目中完美的要求吧

根本就不是沒有人買的問題，是樹立旗艦標(biāo)桿和企業(yè)形象的問題，吉利已經(jīng)有3.5的V6發(fā)動(dòng)機(jī)裝在博瑞上了，如果吉利推出中型suv肯定也會(huì)裝上去

出了你會(huì)買嗎?不要只會(huì)用嘴說，就像我們開超市的，同樣都是一款辣椒醬，一種很好吃，三十多一瓶(利潤有十多塊錢)，兩三個(gè)月才賣一兩瓶，另一種囗感還行，賣十多塊(利潤只有兩三塊錢，但一個(gè)月要賣六七件。你會(huì)賣哪一種，我會(huì)折中，最差的不賣，最好的實(shí)在不行也不賣。車子也是一樣，到不了一定的量，就是暫時(shí)出不來。

環(huán)保要求你企業(yè)平均油耗5L，所以現(xiàn)在市場(chǎng)行情不適宜搞3.0t，咱不是工程師，不好評(píng)論3.0t是不是更省油，但是咱們買的沒有賣的精，人家不搞肯定有理由，咱也不可能比他們聰明，所以2.0t應(yīng)該夠用吧，撼路者不也是嗎？而且9的數(shù)據(jù)比撼路者厲害