一般來(lái)說(shuō)，較新的車子，磨損不大的車子，比如幾萬(wàn)或者10萬(wàn)公里以內(nèi)的，就用5W30的就可以，前提是高溫粘度12左右,剪切值3.5左右。畢竟粘度太高了的機(jī)油，可能在潤(rùn)滑性能上有一些問(wèn)題（個(gè)人猜測(cè)的）。車子較老了，或者磨損較大了，比如10多萬(wàn)公里的車了，用5W40的也許更合適一些。

這不叫燒機(jī)油，這是大眾車的正常機(jī)油消耗。以前的單位的帕薩特1.8t的都這樣，正常的很，30多萬(wàn)公里沒(méi)有大修。

一直用4S的尊選，從1萬(wàn)公里開(kāi)始到6萬(wàn)公里，都是一萬(wàn)公里更換一次，每次檢測(cè)機(jī)油液面都是相同條件下，比如都是早上未發(fā)動(dòng)車前，沒(méi)有啥明顯的機(jī)油損耗，從來(lái)沒(méi)有低于過(guò)最低點(diǎn)。很多人都在喊機(jī)油減少了，不曉得大家是否在相同條件下檢測(cè)的。打個(gè)比方，剛換了機(jī)油，熱車的時(shí)候，查看機(jī)油液面，大多都是中間到高線的位置。第二天發(fā)動(dòng)車子前再看，機(jī)油頁(yè)面就降到中間到底限之間了。說(shuō)句實(shí)話，沒(méi)得那么多燒機(jī)油的，周邊的4T高爾夫也有好幾輛了，都沒(méi)喊燒機(jī)油呢。

我1萬(wàn)公里時(shí)做二保，換的黑鉆，開(kāi)到2萬(wàn)公里時(shí)剛好油位在機(jī)油尺的下限然后做了三保。你們換黑鉆堅(jiān)持不到一萬(wàn)公里，估計(jì)你們平時(shí)都是在很堵的市區(qū)道路開(kāi)的多。不要擔(dān)心車沒(méi)那么嬌情，只要儀表盤(pán)上的缺機(jī)油的燈沒(méi)亮什么事也沒(méi)有。按照保養(yǎng)手冊(cè)上半合成一萬(wàn)公里一換的。用了最好的580一桶的黑鉆如果開(kāi)不到一萬(wàn)，見(jiàn)意還是用半合成的好了7500-8000一換什么事也沒(méi)有，半全成的5千一換如果不差錢(qián)那也無(wú)所謂。

對(duì)大眾來(lái)說(shuō)是正常的機(jī)油消耗，我是2保不到9000換的0w-40的黑殼機(jī)油，跑到接近16000的時(shí)候機(jī)油尺到下限了，這次換的嘉實(shí)多5w-40的半合成的288一桶4升裝就準(zhǔn)備5000公里換那肯定就沒(méi)事了。感覺(jué)消耗機(jī)油快的話，最好換便宜點(diǎn)的半合成5000公里一換，何必?fù)Q全合成要跑到一萬(wàn)還要擔(dān)著消耗機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)，只要40的機(jī)油5000公里換，基本消耗很小。都在大眾的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。