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我要提問

五菱榮光榮光V1.5標(biāo)準(zhǔn)的油耗怎么這么高?

呼和浩特F3車主 2019-08-02 12:20:00

榮光V1。5標(biāo)準(zhǔn)的油耗怎么這么高?600查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)就跑了884公里,平均0。68一公里了,還沒有開空調(diào),比我的小四還耗油

14個(gè)回答
  • mb51360398 2021-08-27 18:08:30
    國六榮光v太i耗油了
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  • bd51245970 2021-08-07 15:05:21
    我35.87升油跑了353公里,沒開空調(diào)市內(nèi),沒滿載過,夏天空調(diào)的時(shí)候最高可以達(dá)到12個(gè)油
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  • qidaiqidai 2019-08-02 15:45:29
    正常,第一次包養(yǎng)后會降一點(diǎn),但也是那么一點(diǎn)點(diǎn)而已
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  • ladui 2019-08-02 15:33:49
    我240跑了330公里,新車1.5c
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  • xiaogao555 2019-08-02 15:10:10
    市區(qū),紅綠燈多走走停停費(fèi)油,急加速和急停車都要增加油耗。郊區(qū)勻速80左右最省。高速100以上也費(fèi)油,但和市區(qū)相比還是省的。工信部7.0,這車好的駕駛習(xí)慣和良好的路況都在8.0以下,7.5左右。冬天最費(fèi)油,鄭州現(xiàn)在的天氣最省,不用開空調(diào)!車沒毛病,就是駕駛模式和路況的差異油耗有區(qū)別!
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  • opiopoip 2019-08-02 14:53:07
    我的600元跑了1200多
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  • hongda2auto 2019-08-02 14:27:36
    我的也是一樣榮光v1.5排量0.67這樣子還沒有開空調(diào)
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  • txdkk 2019-08-02 14:22:32
    是啊,低于2000會拖檔。用軟件記錄是百公里9升左右,耗油得要命,這車太渣了。
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  • 車友驛站 2019-08-02 13:58:34
    低于2000轉(zhuǎn)換擋會拖檔一樣嗡嗡響,你后期油耗多少???
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  • xinxin314 2019-08-02 13:35:30
    是我剛加的
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  • 8月15 2019-08-02 13:20:22
    我的新車也是這么耗油,2000轉(zhuǎn)換擋
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  • asdfagagag 2019-08-02 13:11:22
    你那油表不是還有一少半?
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  • 悲劇不重演 2019-08-02 12:49:44
    現(xiàn)油價(jià)市跑5毛
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  • 左手開車 2019-08-02 12:25:42
    車主您好,油耗過高的成因較為復(fù)雜,常見的情況有:1、油路不暢:積炭過多導(dǎo)致油路堵塞,引起油耗過高。2、剎車異常:剎車片不回位,致使車輛一直處于剎車狀態(tài)行駛。3、火花塞故障:一般火花塞在車輛行駛兩、三萬公里時(shí)需要更換,如果感覺車輛油耗過高,可以檢查火花塞是不是存在點(diǎn)火不正常的情況。4、空氣濾芯過臟:車輛保養(yǎng)需要及時(shí)更換空氣濾芯,否則可能會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢,引起油耗升高的問題。解決方法:檢查油路、電路、剎車系統(tǒng),確認(rèn)是不是存在故障,及時(shí)更換空氣濾芯,及時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。5、胎壓和輪胎磨損:那么到底什么才是一個(gè)合理的胎壓呢?汽車在出廠時(shí)都會標(biāo)注該車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓。當(dāng)然,差異牌子的車標(biāo)注的位置會有所差異,但一般都在油箱蓋、B柱或者車門上出現(xiàn),如果沒標(biāo)注的話也沒關(guān)系,車主手冊上一定會有。并且這個(gè)胎壓一般會分為兩種:空載胎壓和滿載胎壓。您可以根據(jù)您的用車情況來選擇。胎壓過低,會使輪胎與地面的刮蹭增加,阻力變大,油耗就會上升。正常用胎壓在2.5bar左右,夏天可適當(dāng)減少0.1bar;還要記得檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴(yán)重,就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,油耗同樣會增大,一般每5萬公里,一定要去換一套新輪胎。6、油品和積碳:很多車主都不注意油品,質(zhì)量不好的汽油會使積碳增多,過多積碳會讓進(jìn)氣管壁變粗糙,影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量,讓油耗劇烈上升。所以汽油質(zhì)量不可忽視,同時(shí)每半年清理一次積碳必不可少。我自己的車對比過,清理積碳前是8.7,清理后是7.2。當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)只能作為參考,車況,駕駛習(xí)慣甚至天氣都會有影響的。清理積碳的方法有許多,大多數(shù)修理店采用把發(fā)動機(jī)拆卸后再進(jìn)行清洗的方式清理積碳,但拆卸清洗后再重新裝配的發(fā)動機(jī),在動力、密封性能上是無法與原始性能相比的。要避免愛車
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