數(shù)據(jù)差距為什么如此大?自報(bào)數(shù)據(jù)無標(biāo)準(zhǔn)記者了解到,對(duì)于行李廂容積,國(guó)內(nèi)有“GB標(biāo)準(zhǔn)”。不過,沒有專門機(jī)構(gòu)對(duì)此進(jìn)行測(cè)量與監(jiān)督,數(shù)據(jù)都為汽車主機(jī)廠自行公布。而且也不是強(qiáng)制性。這有點(diǎn)像十余年前,中國(guó)汽車剛剛井噴時(shí),汽車油耗都是車企公布的90公里勻速下的理論油耗,且還是實(shí)驗(yàn)室里錄得,結(jié)果造成實(shí)際油耗比理論油耗高出一大截。為避免誤導(dǎo)消費(fèi)者,也為監(jiān)管提供依據(jù),工信部開始介入,推出工信部油耗。不過,也只限于油耗,其他汽車參數(shù)不在監(jiān)管之列,包括行李廂容積。
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