這樣的帖子也能被采納我也是醉了。1、92號汽油已經(jīng)是最低的標號了，廠家都建議92號或以上，至于以上到多少人家沒限制，所以不要咸吃蘿卜淡操心，加高標號沒問題，95更耐燒，發(fā)動機也安靜。2、氣流和積碳的關(guān)系我還真頭一次聽說，如果氣流和積碳有關(guān)的話，渦輪增壓的發(fā)動機應(yīng)該更干凈才對，那為什么實際恰好相反呢？不要長時間怠速是因為怠速狀態(tài)發(fā)動機燃燒不完全，費油而且污染大。3、跑高速是因為發(fā)動機工作在最佳工況，和變速器配合在最佳狀態(tài)，積碳方面，手動擋增加換擋轉(zhuǎn)速那自動擋怎么玩？4、你的發(fā)動機一定是《速度與激情8》里面唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）老大一開場開的那輛車上的，停車不熄火十分鐘，哪輩子的事了？5、該怎么保養(yǎng)怎么保養(yǎng)，過度保養(yǎng)也是對車的損害，至于和積碳的關(guān)系你正好搞反了，是有積碳了才去清洗節(jié)氣門，而不是清洗節(jié)氣門為了防積碳。6、再次重申，汽車積碳和汽油沒有關(guān)系，正八經(jīng)汽油燃燒產(chǎn)生的就是二氧化碳、水和氮氧化物，積碳是因為膠質(zhì)參與了燃燒剩下的東西，膠質(zhì)從何處來？答案是機油，機油的磨損就是以積碳的形式體現(xiàn)的，所以大眾的車為什么積碳更為嚴重，不用多說了吧？所謂的清潔液也就是燃油寶，沒事少用那玩意。最后，自己一瓶不滿半瓶晃蕩，就要多學(xué)習(xí)，不要出來坑小白。

看清楚我發(fā)的，92是最低要求，而不是所謂的最合適

這1.5嬌貴著呢盡量加95，不要加92，不要怠速開空調(diào)，駕駛風(fēng)格不要太溫柔，按廠家要求加燃油添加劑。

1、92號汽油已經(jīng)是最低的標號了，廠家都建議92號或以上，至于以上到多少人家沒限制，所以不要咸吃蘿卜淡操心，加高標號沒問題，95更耐燒，發(fā)動機也安靜。2、氣流和積碳的關(guān)系我還真頭一次聽說，如果氣流和積碳有關(guān)的話，渦輪增壓的發(fā)動機應(yīng)該更干凈才對，那為什么實際恰好相反呢？不要長時間怠速是因為怠速狀態(tài)發(fā)動機燃燒不完全，費油而且污染大。3、跑高速是因為發(fā)動機工作在最佳工況，和變速器配合在最佳狀態(tài)，積碳方面，手動擋增加換擋轉(zhuǎn)速那自動擋怎么玩？4、你的發(fā)動機一定是《速度與激情8》里面唐老大一開場開的那輛車上的，停車不熄火十分鐘，哪輩子的事了？5、該怎么保養(yǎng)怎么保養(yǎng)，過度保養(yǎng)也是對車的損害，至于和積碳的關(guān)系你正好搞反了，是有積碳了才去清洗節(jié)氣門，而不是清洗節(jié)氣門為了防積碳。6、再次重申，汽車積碳和汽油沒有關(guān)系，正八經(jīng)汽油燃燒產(chǎn)生的就是二氧化碳、水和氮氧化物，積碳是因為膠質(zhì)參與了燃燒剩下的東西，膠質(zhì)從何處來？答案是機油，機油的磨損就是以積碳的形式體現(xiàn)的，所以大眾的車為什么積碳更為嚴重，不用多說了吧？所謂的清潔液也就是燃油寶，沒事少用那玩意。最后，自己一瓶不滿半瓶晃蕩，就要多學(xué)習(xí)，不要出來坑小白。

這么說杰德是加92的比95的更合理？

積炭的預(yù)防以及清除：（1）按照廠家規(guī)定添加合適的燃油，如果盲目選擇過高標號的汽油，將會改變車輛點火時間，導(dǎo)致汽缸積炭，長此以往還會影響到發(fā)動機的使用壽命。（2）避免長時間怠速行駛。怠速的時間越長，發(fā)動機達到正常溫度的時間就會越長，汽油被噴到氣門背面之后蒸發(fā)的速度就會減慢，所以積碳就會出現(xiàn)。怠速行駛進入發(fā)動機的空氣流量小，對積碳的沖刷作用減少，導(dǎo)致積碳更多的沉淀。（3）經(jīng)常跑高速，提高手擋車換擋轉(zhuǎn)速。很顯然多跑高速就是為了充分的利用氣流對進氣管的沖刷從而避免積碳的沉淀。提高換擋的轉(zhuǎn)速也是為了有效的防止積碳的產(chǎn)生，提高汽車的動力性，減少換擋轉(zhuǎn)速過低的時候出現(xiàn)的爆震。（4）選擇正確的滅車時機。有渦輪增壓器的車輛，在高速行駛的時候不要馬上滅車，在怠速運轉(zhuǎn)十分鐘左右然后再滅車，因為裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度更加的快些。（5）定期給汽車進氣系統(tǒng)做清洗。給汽車的進氣系統(tǒng)做清洗是最好的方法，也是必要的方法，這是最有效可以減少積碳形成的方法。（6）使用汽車清潔液來減少汽車積碳。簡單的說汽車積碳的形成就是因為汽油中有不干凈的物質(zhì)，建議擇專門清理汽車的清潔液，定期的清理一下可以在把金屬表面上的積碳顆粒清除掉。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！