怠速開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)，只要抖動(dòng)的不嚴(yán)重，并且抖動(dòng)非常平穩(wěn)，有規(guī)律，就屬于正常現(xiàn)象。因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)行時(shí)都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，所以只要是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，都會(huì)或多或少有一點(diǎn)抖動(dòng)。純電動(dòng)汽車就不會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象。本身開(kāi)空調(diào)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷就會(huì)加大。如果車輛的動(dòng)力不足了，就會(huì)有抖動(dòng)異常的現(xiàn)象。汽車動(dòng)力不足，涉及的原因就太多了。進(jìn)氣系

你們說(shuō)的抖，大概是種什么力度或者感覺(jué)的抖？我想求證一下。因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)掛D等紅燈的時(shí)候，方向盤有點(diǎn)抖。但不知道是不起和你們說(shuō)的一樣。快8000公里

謝謝，機(jī)油是長(zhǎng)城0-20w全合成的，每次大約8000公里左右保養(yǎng)，打算下次換廣汽本田專用的全合成機(jī)油，試試

清洗只能管一時(shí)，沒(méi)法徹底解決。我的2010款2.0的CRV，目前8.4萬(wàn)公里，也是這個(gè)問(wèn)題，行駛中不抖，怠速等紅燈卻抖，開(kāi)了空調(diào)更抖，夏天來(lái)了，又要煩了。4S沒(méi)辦法徹底解決的。

我沒(méi)有試過(guò)開(kāi)空調(diào)時(shí)用啟停，一個(gè)有可能發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，壓縮機(jī)不工作，還有一個(gè)可能，壓縮機(jī)工作，用電瓶供電，但功率較大，對(duì)電瓶肯定不太好。

能抖的過(guò)2.4地球夢(mèng)？我同事一臺(tái)2.4的怠速時(shí)就像開(kāi)的拖拉機(jī)！我的2.0的反而不抖！樓主這種情況建議多拉拉轉(zhuǎn)數(shù)！

你的很多帖子是實(shí)在人，所以多回一點(diǎn)開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)是2.0本田發(fā)動(dòng)機(jī)的弊病，我經(jīng)常研究這個(gè)問(wèn)題目前有五種說(shuō)法：1.本田2。0發(fā)動(dòng)機(jī)是單凸輪軸，所以天生有抖動(dòng)；2.本田空調(diào)的原理和大眾空調(diào)的原理不同，本田是什么活塞式の原理，反正原理不如大眾穩(wěn)定，但是制冷好；3.節(jié)氣門問(wèn)題；4、火花塞問(wèn)題5、電瓶問(wèn)題我試了很多方法，目前唯一可以稍微從根改善的方法就是：用好的機(jī)油，我用了殼牌天然氣提煉的那種，效果超好，0w-20，本田的機(jī)油不要超過(guò)30,

輕微抖動(dòng)不用理會(huì)，如果開(kāi)空調(diào)怠速大喘氣，怠速忽高忽低，就去洗個(gè)節(jié)氣門，我的車一萬(wàn)公里的時(shí)候就淪陷了，一直沒(méi)管，兩萬(wàn)的時(shí)候?qū)嵲谑懿涣肆?，找朋友洗洗?jié)氣門，問(wèn)題解決了，開(kāi)空調(diào)怠速也穩(wěn)了，洗完開(kāi)了快兩千公里了，目前沒(méi)女復(fù)發(fā)。希望可以幫到你。