去4s店他說沒問題，可是換擋沖擊一直存在。

加速基本感覺不到，只要不是大腳油門。減速到60公里的時候能感覺到

只能這樣說吧，每個人感知程度，和前一輛車是什么變速箱有直接關(guān)系，6AT，頓挫無法避免。

同樣新車，確實(shí)有頓挫，我試店里的試駕車有兩萬多公里一樣有，主要是1升2檔，轉(zhuǎn)速從2000左右一下降至1千1左右時會感覺到頓兩下，不嚴(yán)重，1000公里時用設(shè)備檢測了的，變速箱沒問題

低速確實(shí)有感覺，新車不到五百公里

2的夠可以

就是你正常加速不看轉(zhuǎn)速表能感覺到換擋嗎？？？

就是你正常加速不看轉(zhuǎn)速表能感覺到換擋嗎

頓挫還是有啊，不過很不明顯，最明顯的是松油門讓速度降至60公里/h，變速箱降檔的時候。其他的檔位，只要不是大腳油門，基本上沒感覺

es200開了2.3萬公里，從沒任何頓挫感

新車需要適應(yīng)一下，這個變速器電腦帶自主學(xué)習(xí)功能，會通過學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛風(fēng)格來調(diào)節(jié)換擋的時機(jī)！

好吧那我去4S店去看看

一直啊，新車到現(xiàn)在。一直加95號油。

好吧請問你的車一直很平順嗎新車剛開始也是很平順？你是加多少號汽油的

去4s店吧，肯定哪出問題了。我沒你說的問題，我還總驚嘆這6at怎么跟cvt似的，根本感覺不到檔位變化。

大哥新車啊

自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的污跡和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部污跡雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90鍔鮮且蛭鵲賈碌??！備呶祿崞蘋底遠(yuǎn)淥儐溆偷鬧柿亢湍Σ撂氐?，紗洋摩擦与磨朔w淥儐湓胍羲嬤?，同时，油泥（杂竹傭螉J＃┮嗷嵩詒淥儐淠誆坎ɡ綬澹?，蒂Z鹵淥儐涑魷侄俅?、冲祸棧染J露瘸?20，橡膠密封材料會開始變硬，最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性污跡與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。