灰白色的

算正常范圍的

只要車抖動(dòng)不大，就不存在缺不缺缸的問題，別信4s瞎忽悠你。

有一個(gè)缸工作差一點(diǎn)啊

沒事的，你車的這個(gè)輕微有點(diǎn)積炭，引擎工作正常就不用理它。有個(gè)方法不知你敢不敢用，直接油箱里兌三瓶化清劑，幾百公里后就好了。

在正常不過了，別瞎想了

燒得挺正常的，沒事別折騰了，實(shí)在不放心，用點(diǎn)添加劑就完事！

我3W換掉的火花塞，，記得拆卸來的原廠的頭子那邊全是灰白色的，

你是猜的嗎？

燃燒不完全，油品質(zhì)量不好

這是燒得不正常的火花塞，只是不知道什么原因？

火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則火花塞出現(xiàn)故障。一般火花塞出現(xiàn)的常見故障有兩個(gè)，一為火花塞嚴(yán)重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物。一、火花塞燒灼：當(dāng)發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)融化、燒蝕現(xiàn)象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)就應(yīng)該更換火花塞。1、電極融化且絕緣體呈白色。這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)造成電極融化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。2、電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕。這就表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。3、絕緣體頂端碎裂。一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒；4、絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋的出現(xiàn)表明火花塞已經(jīng)漏氣，車主需要無條件更換新件。二、火花塞上有沉積物?；鸹ㄈ^緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì)粘上沉積物。嚴(yán)重時(shí)這種情況可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。在清潔火花塞后，車輛暫時(shí)可以得到正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但不久后又會(huì)出現(xiàn)類似情況。事實(shí)上，火花塞出現(xiàn)沉積物只是一個(gè)表面現(xiàn)象，這有可能是車輛別的機(jī)械部件出現(xiàn)問題的信號(hào)。1、火花塞上有油性沉積物。當(dāng)火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時(shí)，就表明潤滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個(gè)別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個(gè)缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現(xiàn)躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風(fēng)裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現(xiàn)躥油的現(xiàn)象。2、火花塞上有黑色沉積物?；鸹ㄈ姌O和內(nèi)部有黑色沉積物，通常表明氣缸內(nèi)混合氣體過濃。車主可以增高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，并持續(xù)幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。樓主可以參考下！

正常