這個(gè)問題要看具體狀況了。車子該氣后，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校會(huì)偏向燒氣，各種參數(shù)都是偏向燒氣設(shè)置的，即使發(fā)動(dòng)機(jī)“自學(xué)習(xí)”系統(tǒng)在幾乎完全用氣的狀況下學(xué)習(xí)后也會(huì)自己去適應(yīng)燒氣，這樣就是燒氣更優(yōu)。1.如果經(jīng)常油氣切換，這種狀況即費(fèi)油又廢氣。2.如果大部分燒氣，這種狀況自然氣省。3.如果大部分燒油，氣罐僅僅是個(gè)“備用油箱”這種狀況自然油省。你如果是拆掉灌，改回只燒氣，那么不存在油耗增加的狀況。修車師傅給你改回去后，會(huì)重新調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)自學(xué)習(xí)”系統(tǒng)也會(huì)在短暫的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后適應(yīng)燒油。綜上，你完全不必要擔(dān)心！最重要一點(diǎn)，求采納，謝謝！

私人改裝也不會(huì)不影響，即便是燃?xì)庀到y(tǒng)影響了原車電腦的自學(xué)習(xí)值，經(jīng)過短時(shí)間或百八十公里的用油正常行駛也能自己糾正回來。

關(guān)鍵是硬件和調(diào)試，調(diào)試好后燒完氣在燒油油耗不會(huì)變！我的失誤原廠的，壞了從新改裝了一套，出現(xiàn)過這種現(xiàn)象，最后自己調(diào)試解決了！調(diào)氣的時(shí)候一定要看原車噴油時(shí)間，誤差不超過0.5ms原車電腦就不會(huì)一直修正噴油時(shí)間，也就不會(huì)出現(xiàn)燒油油耗猛增！這個(gè)車原車噴油時(shí)間是2.5ms（三菱4G15）我的調(diào)的基本在2.6ms左右！