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我要提問

為什么奇瑞沒有中型和中大型SUV?

風生水起 2019-04-17 10:22:00

眾泰T700查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上市了,好壞都不說,這配置,這價格,這外觀,這內(nèi)飾,我都不想說他是抄襲的了,奇瑞怎么就不能學習一下?選擇性的模仿有何不可?車身尺寸為何不能做大?1.5T帶不動了?

7個回答
  • jocelyn11 2019-04-17 12:23:18
    暈。。。開漢蘭達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)怎么會累呢。。。停車嘛正常停車位還是輕松的,至于油耗那還因人因路況而異的,我哥那臺09款7座精英版,他開表顯基本都在9點幾,我開一天都能開到表顯11左右。。。只是加速相當可以。。。
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  • 風生水起 2019-04-17 12:01:14
    SUV只有中型,中大型才能在舒適度上和緊湊型,中型轎車相當,所以我為了保障舒適度,才這么問。如果有,是沖著舒適度去調(diào)教,那就最合我胃口,緊湊型一般底盤都偏硬
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  • kenan_4 2019-04-17 11:41:48
    其實平臺化,對廠家來說有很多好處,主要還是綜合競爭力提高了。但對車友來說,好處是通過這樣一種平臺,有了一整套完整的數(shù)據(jù)體系,那么車子的總體質(zhì)量體系就有了保障。并且出各種新車型的速度會比較快。車系的更新也會比較快。新技術的應用也會比較快。
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  • zxh729828 2019-04-17 11:19:28
    中大型的SUV的重量要配1.8T或2.0T發(fā)動機,奇瑞有嗎?奇瑞現(xiàn)在在大扭矩的發(fā)動機就是1.5T的,最大扭矩210。先不要急,把緊湊級的虎7做好了,以后口碑好了后再上中大型SUV,到時候銷量自然會好的,想一口吃個旁子,著防牙齒被崩掉了。鈴木的中大型SUV超級維特拉就是失敗的案例,鈴木的發(fā)動機難道不好嗎?(注意與現(xiàn)在的小型SUV維特拉不是同一款車型)。
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  • musicface 2019-04-17 11:16:02
    虎七都覺得大,在等新虎五。車小好停車。隨著汽車保有量越來越大,短小精悍,質(zhì)量過硬的車主越來越成為主流。
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  • jocelyn11 2019-04-17 10:48:11
    還真不是帶得動帶不動的問題,更大的問題在于油耗,現(xiàn)在虎7的油耗不錯,那也是在整車輕量化的綜合結(jié)果,如果車重提高到通常SUV水平甚至接近中型SUV,那油耗也就不會好看!
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  • jbghjk 2019-04-17 10:25:51
    開習慣了小車,開大車真的累,其實也不是說累吧,就是車顯得笨,不靈活。適合年紀大的人慢慢開。停車么。。。。魔都這地方你懂的。
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