冷車正常，熱車就是少了

這個(gè)多少萬(wàn)公里不是指多少萬(wàn)公里后冷卻液才少，而是保質(zhì)期的意思。你這個(gè)應(yīng)該是出廠的時(shí)候沒(méi)加滿導(dǎo)致的，去4s加下就行，你這個(gè)太低了。發(fā)動(dòng)機(jī)容易熱

樓主注意一個(gè)對(duì)比的過(guò)程。不是現(xiàn)在看見(jiàn)液位低就是漏。是要觀察是不是變化。有可能出廠的時(shí)候由于某些不可描述的原因，導(dǎo)致液位在新車狀態(tài)就沒(méi)加夠呢？

冷卻液在新車狀態(tài)觀察液位，跑到首保、二保都觀察一下，如果液位沒(méi)有降低，說(shuō)明沒(méi)有漏。完全不用擔(dān)心有問(wèn)題，即使是低于最低液位一點(diǎn)兒。有條件的補(bǔ)上同型號(hào)的冷卻液，不建議直接加水，當(dāng)然應(yīng)急狀態(tài)也是允許加水的，或者你的車只在南北回歸線以內(nèi)跑直接加水影響也不大。冷卻液是在封閉管路，冷卻器中循環(huán)的，不存在被燒掉的可能。除非蓋子沒(méi)蓋緊蒸發(fā)掉了。說(shuō)燒冷卻液的，去了解一下冷卻液的作用以及相關(guān)管路吧。

三通閥問(wèn)題件是會(huì)造成管路堵塞，會(huì)造成的問(wèn)題是循環(huán)不暢溫度高。跟冷卻液磨損沒(méi)直接關(guān)系。

有呢，不過(guò)我的車在前段時(shí)間召回范圍內(nèi)，我去換三通閥的時(shí)候加了防凍液，到目前為止2個(gè)多月了，防凍液正常。。。也許是三通閥的問(wèn)題或者出廠就是這樣

出廠冷卻液就低，首保都得加的，免費(fèi)續(xù)杯

我車提的時(shí)候，這個(gè)冷卻液就低于哪個(gè)刻度了。。。。

我估計(jì)啊，廠家第一次搞渦輪也估計(jì)不足，20萬(wàn)應(yīng)該是自吸的標(biāo)準(zhǔn)