制冷手套箱左上角有個旋鈕風門，可以把冷氣引入。和扶手箱是兩個東西哦，途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是三區(qū)空調，前后可以用sync聯(lián)控也可以獨立設定的。

你這個貼驗證了我對“制冷手套箱的”疑問。從機艙看，空調高壓管沒有保溫管覆蓋，而進入車內能給手套箱制冷，說明蒸發(fā)器在此。手套箱內有CD機，發(fā)熱量不打，但中控副駕駛一側的木板裝飾后側，應該安裝了功放，貌似你開不開空調，那里都要制冷。樓主把全車空調都打開和都關閉一次，看看壓縮機是否工作？你剛才提到的現(xiàn)象說明，后排空調不是獨立的壓縮機或獨立的分支高壓管，而是風冷。而且風道沒有做保溫。樓主可以在扶手箱較熱的狀態(tài)下，把前后排空調都打開放到最低溫度，在出風口放溫度計，看看前后出風溫度，如果一分鐘后后排溫度高于前排，我的分析就對了。

空調高壓管千萬別保溫，如果保溫了，制冷劑不能及時揮發(fā)，壓縮機就可能吸進液態(tài)制冷劑，而壓縮機不能壓縮液體的，容易造成壓縮機故障。車用空調與家用的不一樣，沒有四通閥，千萬別亂改空調系統(tǒng)

根本就沒那么復雜啊，就是空氣不流動。。。想一想你住酒店的時候，沒有打開中央空調的房間肯定是悶熱的，為什么其他那些開了中央空調的房間就涼快呢？空氣不流通。。。