英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)好？英朗有英朗XT和英朗GT兩款車型。英朗XT操控性 ，安全性能好。英朗GT動(dòng)感優(yōu)雅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的現(xiàn)代外觀，舒適性好。大家可以根據(jù)自身的需求來選擇。

今天終于去看了英朗1.5自精，與B50的1.4T自豪價(jià)格差不多。對(duì)于一個(gè)有選擇恐懼癥的人來說，這是個(gè)問題。

謝謝！英朗是1.5N自動(dòng)精英型的。兩個(gè)4S銷售給的價(jià)格幾乎一樣的。如果英朗不簡配的話，也算是各有所長吧。所以不知如何取舍。

很中肯。這個(gè)價(jià)位的車看多了，前前后后看了：?？怂?、X80、B50、英朗，反而不知道怎么選了。開過馬自達(dá)3，試乘過X80，過彎、超車，X80不比馬自達(dá)3差，穩(wěn)定性很好。奔騰的懸掛真的好。

我妹夫也是買的英朗自精的當(dāng)時(shí)我也準(zhǔn)備買英朗但是我妹夫說英朗不好樓主真的要買的話買英朗手動(dòng)擋的別買自動(dòng)的變速箱有點(diǎn)坑

這倆車，先說合資車故障率低的問題，別克的表現(xiàn)并不咋地，未必就好過B50，而且算上英朗DSG隱患的話，50應(yīng)該更好一些，畢竟50的進(jìn)口愛信變速器，質(zhì)量還是很穩(wěn)定的。先從價(jià)格上對(duì)比，501.4T自動(dòng)豪華，差不多的價(jià)格，英朗只能看1.5自動(dòng)標(biāo)配了。50是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，136P的馬力，對(duì)比英朗114P馬力，優(yōu)勢(shì)明顯。在寬度上，看數(shù)據(jù)英朗貌似占優(yōu)勢(shì)，其實(shí)差距僅僅是3毫米，可以忽略。而在長度、軸距上，B50好過英朗幾厘米呢，優(yōu)勢(shì)明顯（空間）。除了136P的馬力之外，B50是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒效率更高；英朗是電噴。底盤懸掛上，50的前雙連桿獨(dú)懸?guī)M向穩(wěn)定桿，完爆英朗的麥弗遜獨(dú)懸。而輪胎尺寸上，50的16寸輪轂也比英朗的15寸強(qiáng)。更不用說50帶前排側(cè)氣囊（4氣囊），英朗只有雙氣囊。穩(wěn)定性、舒適性、安全性，50的表現(xiàn)更好一些吧。其他配置沒看，50占優(yōu)勢(shì)；英朗唯一值得稱道的，應(yīng)該就是后排出風(fēng)口以及花粉過濾器了。這么對(duì)比，樓主應(yīng)該很容易看懂了。

故障率兩車差不多，三大件應(yīng)該都沒問題（英朗DSG除外），空間、穩(wěn)定性、操控、動(dòng)力、配置、底盤懸掛還是50占優(yōu)。英朗在舒適性上能好一些，畢竟后排出風(fēng)口還是挺有用的。樓主自己考慮唄。

我就是沖著奔騰的底盤懸掛，當(dāng)初選擇了B50；現(xiàn)在換了X80。上個(gè)月?lián)Q車前，打算買SUV，12-13萬之間選擇了一遍，就沖著三大件看，沒有比X80更厚道的了，雖然內(nèi)飾很低調(diào)，但我也忍了。選車，不就是先看三大件嘛。