別拿道聽途說的無稽之談?wù)`人誤己了，要象爾等說的這種情況奧迪早關(guān)張了，還能每年幾百萬的造車，向全球銷售？

朋友，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)最好加全合成機(jī)油，換機(jī)油里程一般在八千至一萬公里。4S店里換的原廠機(jī)油是半合成的，到七千公里左右就應(yīng)更換了。

你好，這個蓋子逆時針轉(zhuǎn)動就可以了，因為發(fā)動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的熱量使里面產(chǎn)生了真空狀態(tài)，就像你開罐頭一樣很難打開，你可以借用外力，比如用抹布墊著然后上老虎鉗，這樣就很容易打開了！放心吧壞不了的！

不能把正常的機(jī)油消耗和燒機(jī)油混為一談，任何品牌的車型都有機(jī)油正常消耗，不只是大眾奧迪車型消耗機(jī)油，奔馳，寶馬，路虎等車型說明書里都標(biāo)明了千公里的機(jī)油消耗量，請有時間上網(wǎng)查閱一下相關(guān)車型的使用說明書就明白了，望以后不要再一信口開河說什么（燒機(jī)油）之類的話了。

通病了，再開幾年勸你還是賣了吧，有種說法是渦輪車都輕微燒，但是是輕微，屬于正常損耗，堅持八千到一萬下次保養(yǎng)沒問題，奧迪大眾是打娘胎里就有這基因，買不到燒機(jī)油的還好，買到了只能堅持幾年割愛了

我的Q32.0T的2015年10月買入到目前已跑了二萬六千公里，自駕去過西雙版納、麗江、大理、香格里拉、貴陽，重慶、滬杭、安徽、湖南、湖北、河南、河北、北京、桂林等很多地方。從首保后至今機(jī)油機(jī)濾均是由我自己動手更換，每次機(jī)油加到機(jī)油尺刻度標(biāo)準(zhǔn)中間略偏高一點即可，從來沒有出現(xiàn)什么燒機(jī)油之類的問題。凡是出現(xiàn)機(jī)油報警肯定是在換機(jī)油后機(jī)油加少了，機(jī)油量沒達(dá)到機(jī)油尺刻度中間位置，只要把機(jī)油添加到機(jī)油尺刻度中間偏上一點就好了。但是注意機(jī)油也不要加多了，超過機(jī)油尺刻度上限也對發(fā)動機(jī)不好。再多說一句，凡是新車在五萬公里內(nèi)是不可能燒機(jī)油的，燒機(jī)油的都是跑了十萬公里以上的車，燒機(jī)油的特征是后排氣管冒濃濃的藍(lán)煙，有很嗆人的油味。網(wǎng)上凡是說新車燒機(jī)油的大多數(shù)是不大懂車以訛傳訛之輩，不要輕信即可。

嗯，首保是送的，換全合成要加錢，我那時以為4s忽悠所以就用的免費(fèi)的。下次一保的時候換全合成，看看是不是會好轉(zhuǎn)一點

現(xiàn)在汽車制造技術(shù)和工藝，材料水平都有極大的提高，很多車廠都把質(zhì)保延長到十萬公里。如果發(fā)動機(jī)不到十萬公里就燒機(jī)油冒藍(lán)煙尾氣肯定環(huán)保不達(dá)標(biāo)，那車廠還敢保十萬公里嗎？所以我說五萬公里內(nèi)的發(fā)動機(jī)不可能燒機(jī)油還是保守的說法，但是如有使用了偽劣零配件或人為因素造成新車燒機(jī)油只能是例外，象奧迪這種大廠質(zhì)檢很嚴(yán)格基本不可能使用偽劣配件，經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗的車不會燒機(jī)油。