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我要提問

求教,H9柴油版問題!?

jhcvsk 2019-04-17 08:43:00

標(biāo)題略驚悚,只是為吸引高手答疑。勿噴。本人開了兩臺車都是汽油車,家里沒有柴油版的車,看了h9一直因為其柴油版的低扭強,省油而很動心。但是看見什么顆?;厥?,什么的才發(fā)現(xiàn)自己還有諸多不明,還望解答。1.柴油版在保養(yǎng)上有什么獨特之處?我搜索了京東柴油機油,都只有SL級別的全合成機油,沒有像汽油一樣有SN級別的全合成機油嗎?換機油的頻率與汽油版相比如何?2.相較于汽油版,柴油車耐造性是否更加優(yōu)越?還是差不多?3.顆粒回收器h9看來是自動清洗。但是是否存在一定公里數(shù)以后必須花錢更換?成本如何?若還有未盡問題,知曉的大神一并解惑,謝謝。

7個回答
  • 勁情生活 2019-04-17 10:32:01
    高標(biāo)號汽油是辛烷值高!辛烷值高的汽油不會無緣無故的就燃燒!所以抗爆震好!柴油對應(yīng)的就是十六烷值!十六烷值高的柴油點火延遲時間短。。。能在很短的時間內(nèi)就完全燃燒。高速柴油機要求十六烷值在50到60最好!國內(nèi)的國四柴油十六烷值一般在45左右!所以添加十六烷值提升劑能有效的改善燃燒效率!減少碳顆粒排放!
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  • 投入到處 2019-04-17 10:20:03
    第一個問題:有CJ-4的全合成機油,而且市場上應(yīng)該還是挺多的,只是小車不是太普及,所以很多人不太認(rèn)識,有代表性的就是美孚了,當(dāng)然更貴一些.如果不怕麻煩,柴機油建議買18L一桶的分三次保養(yǎng).第二個問題:我自己開H5綠靜柴油,我同事開高爾夫6,我6年半的車,他七年的車,我的車最遠到過玉門,他的車沒出過省(我們福建的),最高到過幾升米的高山,土路,最重拉過近一噸的貨.他的車只有上下班,或高速到附近城市走走,公里數(shù)差不多.我的車現(xiàn)在為止換過一個傳動軸(老化),他的車最近一年發(fā)生的事如下:變速箱再次召回,火花塞換第二付,點火線圈壞了一個,這幾天有一個缸不工作,具體什么東西壞了忘了,上網(wǎng)買回來配件,說那個配件座也要一起換,到現(xiàn)在還沒弄好.一年以前的想不起來換多少了.總知4S店的人都認(rèn)識他,而我只是認(rèn)識4S店的人,因為我連保養(yǎng)一般都不去4S店,只是在外面讓認(rèn)識的師傅換一下油,濾芯什么的,材料自己帶,一次付個幾十塊工時錢.第三個問題:顆?;厥掌鱀PF,昨天剛好有研究了一下,一直在找它的使用壽命,或循環(huán)次料,但沒有這些資料,不過有過一些長期試驗,耐用性應(yīng)該不成問題,還有一些添加濟可以用,就像汽車清除積炭一樣的原理,可以清除DPF內(nèi)的余灰,如果是這樣那使用壽命應(yīng)該就可以比較久了,比如如果能達到10W公里以上再拆下來人工清洗或直接換個新的都是能接受的.
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  • 勁情生活 2019-04-17 10:10:37
    安索全合成一萬二一點問題都沒有!我最多的時候一萬四保養(yǎng)!柴油哈弗H5!五年的車發(fā)動機聲音和動力都跟新車差不多!
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  • jnjqj009 2019-04-17 09:53:49
    我的H3,7年車26萬公里,機油用康普頓柴機,15000--20000公里一換,(主要是靠聽發(fā)動機聲音和共振,特別明顯了就是要換了)后來懶得買了,就到朋友的維修廠換埃爾夫柴機,一般都是6000--8000公里一換,(一般就接近7-8千公里時聲音就會大,共振就會特別厲害)。如果是經(jīng)常開車的,留意一下發(fā)動機的聲音和共振,跟往常不一般就差不多可以換了。
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  • 勁情生活 2019-04-17 09:46:58
    我來假裝一個大神!1,柴油版保養(yǎng)跟汽油沒什么不同,多換一個粗濾!長城的柴油車針對國內(nèi)油品!多設(shè)置了一個粗濾!汽油一般是7500公里保養(yǎng)!柴油用全合成機油能到12000公里保養(yǎng)!從成本上說!柴油保養(yǎng)更便宜些!全合成機油我推薦你淘寶搜安索0W-30或者5W-30!H9的新柴油機需要使用符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的C3柴油機油!SL那個是美標(biāo)!不適用!2,柴油明顯更耐造!柴油機構(gòu)造簡單!燃燒效率高!一般用在重型卡車或者工程機械這些高負(fù)荷的車輛機械上,如果不是比汽油更耐造為何不用汽油?汽油的優(yōu)勢是震動噪音更出色!其他相比柴油沒有任何優(yōu)勢!3,顆?;厥帐菫榱藨?yīng)付國內(nèi)日益嚴(yán)苛的環(huán)保要求!主要是減少柴油機的PM排放。跟汽油的三元催化一樣!如果你使用環(huán)境非常糟糕!油品差!會導(dǎo)致DPF壽命達不到預(yù)期!到時是需要更換的!但現(xiàn)階段不用擔(dān)心!廠家出廠之前這些東西肯定都是經(jīng)過周密驗證過的!就算要換也不會很頻繁!而且,如果僅僅是過濾PM的DPF可以通過自己后期改裝繞過。。。還有!你如果上柴油的!可以每次加油的時候自行添加十六烷值添加劑!能有效改善燃燒效率!減少顆粒產(chǎn)生!提高DPF的壽命!最后。。有什么未盡問題!我知道的都可以告訴你!
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  • 炊事班王班副 2019-04-17 09:26:40
    柴機油不是s開頭,柴9發(fā)動機是以前綠靜改的,綠靜廠家要求是,CI-4以上等級,這個美標(biāo),歐標(biāo)好像是b4具體有對照,新機頭什么標(biāo)準(zhǔn)不清楚,但肯定不低于CI-4,12000換油有點長,還有新機關(guān)有幾級柴濾,綠靜只有一個含油水分離器的細濾,希望有兩級,柴油車本質(zhì)上比汽油耐操,但對油品敏感,核心技術(shù)是高壓供油,噴油系統(tǒng),一句話機油要好,經(jīng)經(jīng)常清空濾,油中不含水盡量少雜質(zhì),柴油機一般不壞,冬天記得換油別凍了,應(yīng)急就加添加劑,冬天看當(dāng)?shù)貧鉁?,我的?jīng)驗,連續(xù)預(yù)熱3次再打火,一把起說明地點山東西南,冬天-10以內(nèi)
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  • olita 2019-04-17 09:00:19
    我的11款緑靜H5自動四驅(qū)至尊版,12年元旦前后上牌的。平時如果上次是換的全合成機油,至少是11000公里再換,普通機油也跑8000-9000公里更換機油?,F(xiàn)在已經(jīng)跑了198600多公里了。去年更換了傳動軸和發(fā)電機,其他的都是正常保養(yǎng),剎車片和輪胎都是根據(jù)實際情況需要更換。
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