高速的時(shí)速下限就好100碼吧個(gè)人非常不建議提車走高速，出廠車輛不僅僅是對(duì)速度磨合，還有其他的各個(gè)系統(tǒng)，油水，電器，制動(dòng)等，哪個(gè)出現(xiàn)問題的話，你在高速那就危險(xiǎn)了，建議不是十分好時(shí)間的話，提車要求店內(nèi)檢查下所有設(shè)備是否正常，胎壓，在城郊先預(yù)跑二十公里左右，看看有沒有什么問題在上高速，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可疑排除安全隱患，記得上高速前看看店內(nèi)有沒有送你滅火器，要是沒有送的話，去買一個(gè)，免得被罰！安全駕駛祝一路順利！

首先在保證不違規(guī)、安全駕駛的情況下：市區(qū)60以下，轉(zhuǎn)速2500以下。高速80以下，轉(zhuǎn)速2500以下。現(xiàn)在車出廠都是冷磨過的，磨合期其實(shí)幾乎都是人與車的磨合，2000公里以內(nèi)控制不要高轉(zhuǎn)速就行，3000-5000公里去拉上幾次高轉(zhuǎn)速。還有，安全第一~~~~

當(dāng)前技術(shù)條件，磨合期指的是駕駛者熟悉車輛的過程，說(shuō)的玄幻一些，就是人車合一，不是以前那種單純的磨合車。磨合主要是去熟悉車輛性能，例如剎車距離、提速性能、轉(zhuǎn)彎半徑等，基本上主要是為了安全的磨合，不是以前那種磨合車的性能。對(duì)于現(xiàn)在的車來(lái)說(shuō)，只要車主在乎安全、在乎油耗，那么可以說(shuō)就沒有以前的那種磨合。最高車速的限制，以不違章超速即可，例如，限速120的高速，你跑120就行。那種新車多少公里不超100、80的，基本上都是扯淡，這種理論有其歷史局限性，以前車輛的性能比現(xiàn)在差很多，所以要求100、80，現(xiàn)在的車，無(wú)視。曾經(jīng)看過某款普通車型，上面明確標(biāo)注，新車多少公里內(nèi)，不得超出最高設(shè)計(jì)時(shí)速的三分之二，卡羅拉儀表是240封頂，如果按這個(gè)的三分之二算，那么是160，中國(guó)大陸最高限速120.

現(xiàn)在的車不像以前的車說(shuō)要怎么樣磨合的，直接想跑多少都沒問題的，現(xiàn)在的車的發(fā)動(dòng)機(jī)做得比以前的車精密多了，不用怎么磨合的。

看轉(zhuǎn)速，不看時(shí)速。轉(zhuǎn)述不要太高就好。還有汽車沒有你想象的那么嬌貴，只要一開始不是猛踩油門猛踩剎車就行。主要還是看轉(zhuǎn)速，我都是保持在2000轉(zhuǎn)以下