推測(cè)如下，傳感器發(fā)送數(shù)據(jù)給ecu，ecu發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不正常顯示故障，obd系統(tǒng)從ecu讀取數(shù)據(jù)，筆記本通過obd讀取ecu的數(shù)據(jù)，當(dāng)ecu死機(jī)了或或保護(hù)性鎖定了，obd就讀取不到數(shù)據(jù)。這時(shí)斷電重連，ecu就重啟了，然后一切正常。這和手機(jī)死機(jī)扣電池一個(gè)道理，ecu就是車載電腦。至于你的故障碼是自己踩的導(dǎo)致壓力異常，還是由于傳感器故障，傳感器接觸不良，傳感器臟引起的，就要具體查了，因?yàn)槟阋矝]給出太多信息。obd診斷是重要的輔助手段但不是唯一的。

他說的不是解決方法，而是這么做會(huì)出現(xiàn)這個(gè)故障碼。故障碼都是由傳感器報(bào)的，應(yīng)該檢查剎車相關(guān)的傳感器啊，比如分泵，abs。但是出現(xiàn)了故障碼打不著車挺奇怪，4s斷電就和扣電池重啟一個(gè)道理。

記得有過abs傳感器被泥搞臟報(bào)故障的案例，但是可以啟動(dòng)的。下回出了故障就不要在沒著車的情況下連續(xù)踩剎車了。

關(guān)鍵他們用電腦檢車沒有故障碼，車子沒有任何問題！我現(xiàn)在就是沒有問題的為什么車子就是不給你啟動(dòng)？然后為什么斷電又可以啟動(dòng)？

電腦檢測(cè)無果之后就開始敲起動(dòng)機(jī)！拆空濾！拆保險(xiǎn)！哎！依然無果后來拆的電瓶線再裝上才解決了，車?yán)锏臅r(shí)間電臺(tái)等一些設(shè)置又都恢復(fù)出廠了

你好，這個(gè)不用擔(dān)心，在車子沒發(fā)動(dòng)但是通電的情況下，空踩幾下剎車就會(huì)跳出來，正常現(xiàn)象，應(yīng)該是電腦檢測(cè)到剎車泵內(nèi)的壓力沒有了，打著車即可恢復(fù)！

我是精英版上次啟動(dòng)會(huì)也是這種情況重新啟動(dòng)后就好了4S點(diǎn)也是說壓力什么的。早上點(diǎn)火啟動(dòng)腳還沒離開剎車，車子跟踩了油門一樣，轟的一聲還不知道啥情況