這個(gè)主要是導(dǎo)航機(jī)運(yùn)行時(shí)你打火導(dǎo)致供電電流和電壓波動(dòng)造成的，因?yàn)閷?dǎo)航機(jī)其實(shí)就是一臺(tái)電腦，裝著WinCE系統(tǒng)。打火會(huì)導(dǎo)致電壓下降和電流波動(dòng)，死機(jī)也是有可能的。如果頻繁出現(xiàn)問題，可以索賠，也可以考慮加裝鎮(zhèn)流器，減少供電電壓和電流波動(dòng)。

新疆的，用車三年，油耗情況：高速一般在8.6--9.6間，最低跑過4.6，那是大下坡，呵呵；城里一般在10.2--11.6，新疆冬天比較寒冷，怠速與開空調(diào)時(shí)間較長，但最高沒超過12.本人運(yùn)動(dòng)員出身，開車都是速戰(zhàn)速?zèng)Q，快速起步，勻高速前行，只要沒車載攝像頭的地方，基本比其他車快三分之一或者三分之二以上，但基本不用急剎急起，雖然年已快50了，但預(yù)判比較好，也許與運(yùn)動(dòng)過有關(guān)。本人在有老婆孩子的情況下，最快跑過197，但是在新疆高速路很直的前提下跑的，2.4的車跑220或者230應(yīng)該沒一點(diǎn)問題，跑197時(shí)，車沒發(fā)飄，胎噪與風(fēng)噪音較大，尤其是胎噪音大，沒方法與我家親戚的卡宴比，這車我是使勁造呀，再爛的跑都快速過，車黑聽著，三年了還好著呢，這點(diǎn)我也很失望，有問題了我找原因換車，要不老婆不批準(zhǔn)呀。想換H9、H7呀。前面有車友說得好，高二、三個(gè)油，你的開車體驗(yàn)是差異的，真省了那幾個(gè)油，你也富不起來，好多說4、5個(gè)油的，我也見了，在城里也不是那么回事。超車無壓力，安全性高了多少呀，是命重要還是錢重要。長城車我是從懷疑到肯定的，當(dāng)初我親戚給我推薦長城時(shí)，我懷疑呀，好好研究與觀察了三個(gè)月才下決心買的。小排量我絕不考慮，再買還要往高里買，2.0高功和3.0的車。我當(dāng)采購十年，路上車禍見多了，參與救過的人超過十個(gè)，基本明白部分車禍?zhǔn)侨绾伟l(fā)生的。所以選長城沒錯(cuò)，值得我們信賴，也不會(huì)讓我們失望的，長城有些細(xì)節(jié)還有問題，但在改善，雖然還沒有達(dá)到我們的預(yù)期，但不影響我們購買和使用。其實(shí)到我這個(gè)年齡更明白，車對(duì)于一般家庭就是代步工具，你喜歡就行，不用管別人；做生意的需要買好車，有面子與商業(yè)因素在里頭，要想知道梨子的氣味，你要親自嘗嘗才知道。另：借此回答有的網(wǎng)友問：說2.4的車友為什么發(fā)言不積極呀，其實(shí)原因是車好著呢，沒啥毛病我們瞎說啥呢。呵呵。博大家一樂。。。。

開個(gè)車而已，至于麼，誰家買個(gè)空調(diào)還在乎一年用了多少電？真正在乎的最后都是自己是不是用的爽而已

一塊一公里那是市區(qū)走走停停吧，跑長路應(yīng)該便宜些，話說很多車都是一塊一公里的，1.5t的開的不好，也要8毛9毛一公里，再加上手動(dòng)的市區(qū)累死

如果是自動(dòng)擋的話，那只能說2.4的油耗和1.5的油耗差不多，但是開起來的效果可就不是差不多了

比1.5T的每百公里多10到15塊這樣，平順性不錯(cuò)，2.4的小六是H6系列中穩(wěn)定性最好的，不過每月如果固定要跑1000公里以上長途優(yōu)先推薦柴油2.0T的哪款。

可以用加油的價(jià)格除公里數(shù)啊，這樣能算出每公里多少錢

買2.4的人很少有主動(dòng)要賣的，除非是開的時(shí)間太長的車

一年多了，遇到過幾次，也是熄火后再點(diǎn)火好使了。電子產(chǎn)品，死機(jī)重啟唄，我原諒它了

什么樣子的鎮(zhèn)流器，偶爾出現(xiàn)一次，想偷懶一次不重啟，結(jié)果撞柱子了，嘿嘿，新手沒有后視，我看不到后面啊，悲催啊

2.4的得10-13個(gè)油高速也得--9個(gè)，如果樓主覺得有有用，麻煩樓主點(diǎn)擊一下下面采納滿意答案，幫小弟一個(gè)忙，祝樓主全家幸?？鞓罚l(fā)大財(cái)，，

必須更換才能解決，我的剛提回來就遇到了，四S開始不承認(rèn)，后來保養(yǎng)的時(shí)候遇到了，接著給我換了。

我的車和樓主車一樣13年10月提的車，到現(xiàn)在一點(diǎn)問題沒有想換車都沒啥借口了…

別人都說手動(dòng)換自動(dòng)的，怎么樓主是自動(dòng)的換手動(dòng)的呀，哈哈

嗯，本身就不是一個(gè)省油的機(jī)器，想省油直接買福特的哪個(gè)1.0的車不就好了，太過于糾結(jié)這油耗就沒意思了，小馬還想拉個(gè)大車，跑多快需要多大的馬力是死的，小排量怎么可能不費(fèi)油

你這個(gè)嚴(yán)重，我的沒那么夸張，我的就是偶爾點(diǎn)火后死機(jī)，操作不了，熄火重新點(diǎn)火啟就好了。

每月1000公里正常的，在家庭用車內(nèi)算少的，現(xiàn)在油價(jià)應(yīng)該8毛左右。每年三萬公里建議柴油。100時(shí)速時(shí)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)，加速平順性還是不錯(cuò)的，在哈弗系例里里應(yīng)該是最省心的?。?！

嗯么，自吸的機(jī)器麼，技術(shù)成熟可靠，保養(yǎng)便宜，當(dāng)然，換個(gè)角度也可以理解成過時(shí)的技術(shù)

我的h6越級(jí)2.4at13年11月30日入手，現(xiàn)在5000km，馬上二保。真正1塊錢一公里，決不含糊。不過其他質(zhì)量還行，操控性、動(dòng)力、地盤、舒適都還不錯(cuò)，介意油耗的伙計(jì)慎重，謹(jǐn)參考。