缸內(nèi)直噴由于能像進(jìn)氣歧管噴射樣通過汽油對氣門背部進(jìn)行沖刷時間后會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重氣門背部留有厚厚層積碳影響ECU對進(jìn)氣量判斷嚴(yán)重時可導(dǎo)致啟動困難
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