這車跟奔騰B90差不多吧？定個價還那么困難嗎？
*.龍騰四海.*
2019-04-17 06:47:00
6個回答
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zp8273 2019-04-17 07:39:53
其實真正國民能接授價，13萬到19萬之間還是每個月賣八千輛左右，說18萬起的，每月難上三千輛，立帖為證 -
xzx1988 2019-04-17 07:39:45
主要是B90銷量太差了，一汽放棄了，B90出問題了也就得過且過了，關(guān)鍵還是一汽不作為的問題，不知道紅旗獨立出去會不會好 -
TAUREN_CHIEFTAIN 2019-04-17 07:28:04
同價位我估計大部分人都會選A4L也不會選紅旗H5吧，H5能不能打個漂亮的翻身仗就在于他怎么定價了。。雖然自稱國產(chǎn)豪華品牌，但是沒有創(chuàng)新沒有技術(shù)定價還比同級別合資車高，那我想最終還是死路一條。 -
萬邦文錄事務(wù)1 2019-04-17 07:28:01
樓主，你這樣會被人噴的，有些人他就能消費的起18萬左右的車，但是他又不想和那些能消費13萬的人共同擁有一款車型，因為會顯得拉低他們的檔次，大家喜歡的是紅旗這個名字和他的意義，有些人就非得少于18萬就不要了，呵呵，你有錢去L5好么？ -
5888698 2019-04-17 07:15:15
感覺17起價可能是大部分人的心聲，超了20會有大批選邁騰或君越價位的吧至少質(zhì)量可靠點，這是我的感覺別噴我啊 -
yjc609 2019-04-17 07:00:51
我只是打個比方同平臺的產(chǎn)物多了去了定價肯定會有高低畢竟紅旗的B格比奔騰要高車展展現(xiàn)出來的配置也比奔騰高可以預(yù)見的比90高是肯定了
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