清洗節(jié)氣門，或者是氧傳感器故障。

我車13款的，跟這問題差不多，不過我車怠速不怎么抖動，開起來也一切正常，去四兒了店說有個缸缸壓不足，要大修得七、八千，我到現(xiàn)在也不知道怎么處理，車都放那半個月了，也沒開

大家方向正確。昨天開車到4S，師傅電腦檢查顯示1號缸缺火，隨即調(diào)換1號缸和2號缸點火線圈，再次檢查，發(fā)現(xiàn)二號缸缺火。檢查時正常氣缸測試數(shù)據(jù)為0，問題缸26-45跳動，不知道這個數(shù)值是什么參數(shù)。更換問題線圈后，再次檢查，全部缸數(shù)字為0。4S建議四個一起更換，但是車子老了，說不定某天就賣了，所以換一個，能用再說。另一個想法就是今后自己搞定。價格：線圈，４２０，　工時費１５０，　折扣后５６２。過程簡單，能夠買到放心的線圈，自己輕松更換。所以現(xiàn)在不知道哪里有可靠材料，準(zhǔn)備自己搞定后面三個。

500多每個，真值錢啊。

這個主意好，這樣再開開到下一家修，能撐?。?/div>

不是有錢，是我一直都在4S店保養(yǎng)，因為自已是小白，動手能力太弱，所以每次都只能伸著脖子讓4S店宰.點火線圈我也只換了一個，好像是500多，還不帶人工，火花塞我是看也跑了9萬多公里差不多10萬公里了，就讓四個一起換了，不過舊的我要回來了，看看還是很新的，我一直加95#油的

不用分析，到4S一上電腦看故障碼就知道了。不想在4S修就說沒帶錢。

樓上有錢人。那我還是壞一個換一個吧。不知道這樣合不合適？還是得一套來換。

我的破車都不值幾個錢了，修起來相對就太貴了。

和我前段時間的情況一樣，把我嚇到了，剛好走到4S店附近，就慢慢開過去檢查一下，順便做了一個保養(yǎng)，問題是前面"老司機"說的一樣，點火線圈燒了一個，要我一起換四個，還說我的火花賽也要換四個，說只換一個，說不定哪天又會出問題，我去他媽的一起換，3000多啊，最后還是換了1個點火線圈，四個火花塞，再加一個保養(yǎng)，去了我1800多，好像是，我的車是11款，

都八年車了，還質(zhì)保阿？哈哈。不知道明天4S怎么說。這個會有電腦故障碼嗎？

基本上是點火線圈壞了一個了，造成缺缸。換一個就好，質(zhì)保期內(nèi)享受免費保修政策

這個線圈的事，保養(yǎng)項目沒有，完全不知道要更更換。

加速時抖動更明顯，像要熄火的感覺，但還是能開回家。

換高壓包

怠速抖動，加速明顯啥意思？是不是加速抖動更明顯？是不是抖動同時動力下降？如果是，點火線圈問題

點火線圈壞了，時間到了要更換，最好四個一起換。

癥狀，發(fā)動機黃燈亮，怠速抖動，加速明顯。排氣管突突突聲音。發(fā)動機艙沒有目視異常，管道沒有發(fā)現(xiàn)破損。大家給點建議，明天見4S？