渦輪的車需要一定高溫粘度使得在渦輪機芯中形成潤滑油膜且高粘度機油對渦輪冷卻有幫助低粘度機油容易在渦輪轉(zhuǎn)子軸出形成積碳——萬一有顆粒出現(xiàn)。。。。。。14萬轉(zhuǎn)每分鐘。。。。。。石墨顆粒的硬度。。。。。。

城潤滑油吉吉版和金吉星。油品是一樣的，只不過一個是電銷版一個是店銷版。1.3T的還是用40的有比較好。

發(fā)動機（尤其小排量增壓發(fā)動機）結(jié)構(gòu)設(shè)計、性能特點不同，其對機油的流動性、粘度指標(biāo)要求也各不不同；因此，使用機油的SAE粘度指標(biāo)不要輕易改變（應(yīng)符合該車【手冊】有關(guān)機油參數(shù)的具體規(guī)定）；一般情況，小排量增壓發(fā)動機運行時轉(zhuǎn)速、溫度較高，工作環(huán)境相對茍刻；通常會使用粘度高一些的機油，來保證高溫下各傳動副的潤滑質(zhì)量和缸內(nèi)密封性能（通常使用5W-40）；現(xiàn)常用的半合成、全合成機油API等級為SL、SM、SN（SN為最高級）；SAE粘度指標(biāo)為0W-20、0W-30、0W-40及5W-20、5W-30、5W-40等（具體用哪種，以該車【手冊】要求為準(zhǔn)）；ACEA標(biāo)準(zhǔn)為A3/B4等（【手冊】也有具體規(guī)定）；南方地區(qū)，機油流動性指標(biāo)5W即可，北方地區(qū)可用5W，也可用0W（低溫流動性好于5W，有利于冬季冷車啟動）；而高溫粘度指標(biāo)要符合該車【手冊】之規(guī)定（不要輕易改變）；例如：【手冊】要求5W-30；如果使用5W-20，會因機油高溫粘度指標(biāo)降低（機油變稀），影響潤滑質(zhì)量和缸內(nèi)密封性能且發(fā)動機噪音增大和機油消耗量增多；如果使用5W-40，會因機油高溫粘度指標(biāo)增加（機油變稠），高溫流動性變差，增加傳動阻力且影響發(fā)動機動力性能；因此，使用機油的粘度指標(biāo)須符合該車【手冊】要求，不然會引起發(fā)動機性能發(fā)生變化；我在北方（大連），也是小排量增壓發(fā)動機（1.4T-jet）；【手冊】機油指標(biāo)要求為APISM級，SAE粘度指標(biāo)為5W-40，ACEA標(biāo)準(zhǔn)為A3/B4規(guī)格；現(xiàn)使用機油（馬石油欣騰7000）提高API等級為SN級，SAE粘度指標(biāo)為0W-40（提高了低溫流動性）；冷車啟動質(zhì)量、潤滑及冷卻效果、抑噪能力及動力性能等均不錯（注：各品牌全合成機油中，0W-40通常是頂級油）。（希望能幫到你）祝順！