我之前是這樣選的crv去4s店坐了一下，可能是我骨骼驚奇，右膝蓋根本沒地方放，直接磕到，直接pass。昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只夠1.5的預算，干式雙離合，我之前開的是速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），呵呵噠基本不考慮了，去店里望了一眼，也沒大到哪兒去，內飾向abb靠齊，但是車里出來有點頭暈。奇駿跟rav4一直沒選定，國內推薦奇駿的人更多，試駕感覺還都OK（其實試駕下來cx5是最爽的，跟開小轎車一樣），日產沒豐田優(yōu)惠大，16，15，14的奇駿又賣完了，所以開始傾向于榮放。后來看到論壇里有個看帖子拆機濾的，看完之后果斷豐田，還是豐田大法好

兩個車可以說完全不是一個類型，三大件差別巨大，我建議是自吸加手自一體，外加別克的斷軸通病，這個還不算油耗差別和后期維護成本。除了空間內飾外觀，我想不出選昂科威的理由。

真要擔心脫軸（昂科威這個是脫軸，和翼虎的斷軸還是有區(qū)別的），可以嘗試牛人開發(fā)出來的昂科威防脫軸裝置，馬云家有賣的（開發(fā)這個裝置的人也是昂科威車主，由于害怕，自行鉆研的，哈哈哈）

我也是糾結RAV4風尚和1.5領先，后來女朋友喜歡豐田還是選了智尚版，其實也不后悔，豐田白色車挺有質感的，車頭看起來沖擊力強，別克略顯老氣，女孩子大多喜歡RAV4

后排出風口設計在中控上方,夏季后排比前排要冷的多,冷氣沉,所以豐田設計了個由前排送出至上而下的方式,個人覺得比后排中央扶手箱送風不是吹膝蓋就是吹前胸的要舒適很多,而冬季暖風誰不是選擇腳下送風呢,因為熱氣輕上浮,冷至上而下,熱由下而上,這是科學.手剎,個人覺得只要不是自動的,電子手剎和拉桿手剎沒有區(qū)別,因為都需要你上手,后備箱龜殼,沒有影響裝載,誰又會去拉磚,要知道一個18寸的原廠輪轂和原廠輪胎加一起要多少錢么?而且龜殼下面是可以裝好多雜物的,選rav4的話2.5精英即可,上昂克威2.0T的入門即可，其實昂克威正真好于rav4的是動力，靜音，內飾豪華度，當初我也在這兩個車徘徊過，最終選擇了rav4，因為我覺得它的配置對我來說不多也不少，我需要的都在，而且價位最低，這個年代車和面子早已無關，省錢夠用就是好。

我本來打算買昂可威的。但是我親戚說。你40歲了再開昂可威吧現在我開RV4.我30歲。開了之后也是覺得不是一個年齡段的車

官方不是沒消息，是上汽通用根本就沒把斷軸當回事。下懸臂分體式銷子結構，是設計缺陷，斷軸雖然不是普遍現象，但隨著時間長了，或發(fā)生車體碰撞，脫銷風險會越來越大，我是不敢買這個車，同時也建議身邊朋友考慮清楚。