考慮很多方面，舒適度質(zhì)感這個(gè)毋庸置疑gl完勝，配置來說也是完勝動(dòng)力來說基本帶t的肯定比自吸的好太多了，綜合考慮一下還是gl

英朗，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)和寶駿的一樣，是個(gè)老款產(chǎn)品了，油耗高，動(dòng)力比較肉，配置完全比不過GL，連霧燈都省了。雙離合，通病就是低速易出現(xiàn)輕微頓挫，正常使用質(zhì)量是沒什么問題的，你要空間要配置要NVH就GL，要省油，這2款都不建議，要品牌，就英朗

你別小看通用那L2B~那發(fā)動(dòng)機(jī)怎么都是吊打一片國產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)~L2B發(fā)動(dòng)機(jī)一年能賣200多W臺(tái)，這還是國內(nèi)銷量，別說全球了~這么多臺(tái)，從來沒出過大批量的問題我去云南旅游，在神舟租車租了一輛11W公里的科魯茲，就是通用L2B6AT變速箱，云南都是盤山公路，而且很多地方路況不好，900多公里也就用了360塊錢油錢！而且11萬公里的科魯茲異響都沒，要知道租車的都是不愛護(hù)車的，我?guī)状蔚匕逵桶l(fā)動(dòng)機(jī)破4500轉(zhuǎn)！你敢保證帝豪GL的雙離合給租車的狂草，在路況不好的路面上行駛11萬公里異響都沒嗎？而且科魯茲還是通用低端車，更是韓國大宇的淘汰車型！所以不要想當(dāng)然的以為現(xiàn)在的國產(chǎn)車已經(jīng)可以和合資車并肩了，差距還是有的，但是不可否認(rèn)國產(chǎn)車一直在進(jìn)步~GL要是用上愛信6AT，更是能上幾個(gè)臺(tái)階~

國產(chǎn)車現(xiàn)在是越做越扎實(shí)，越來越用心，但合資車卻是越來越浮燥，配置方面能省則省，特別是安全配置方面，所以我也準(zhǔn)備選GL了。