你錯了，我買車第一看的是安全，其次是用料以及可靠性，然后是配置和動力，最后才是品牌之類的。邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）我也看過，君越我也看過，金牛座也看過，但是大眾系是第一個排除的。安全上偷工減料，內(nèi)飾各種黑心棉異味大，發(fā)動機變速箱可靠性不足。放棄美系主要在于它有斷軸風(fēng)險，而且它內(nèi)飾用料也不環(huán)保，對比過來只有c6這個車能滿足所有需求，我提回來一個周，沒用炭包沒用橘子皮，只是留個縫透氣，現(xiàn)在車?yán)镆呀?jīng)沒有味道了，即使剛提車時也沒有刺鼻味。整車環(huán)保材料以及各種安全用料真心實在……而且這車在4s小保一次才五六百，在外面店里保養(yǎng)才四百多，家用車養(yǎng)車成本也是很重要的一塊，你說呢……

就不要用你那點認(rèn)知給我講了，在這里也就我閑的慌樂意回你，其他人誰在乎你們幾個C6車主的話，你所認(rèn)知的都是你認(rèn)為對的，讓你給我個依據(jù)你在這和我扯這么多沒用的，我相信數(shù)據(jù)、相信市場，難道大家會信你們幾個買月銷量600的車主？別說人家君越簡配，這些大家都知道，我問的是你說人家金牛和君越有斷軸的危險的依據(jù)是什么，我問的是你所謂的發(fā)動機可靠性不足的依據(jù)是什么？你是專家？你有案例？有投訴依據(jù)？有市場數(shù)據(jù)？啥也沒有你和我扯什么呢，看看大飆車拆冠道和途觀，那回收棉是有味的，我們不信拆車的信你的？人家說沒聞到，你說臭，你啥鼻子，你拆過？你說的那些事有批次的，是老款，一個批次代表所有唄，新款給你拆完了告訴你沒問也不行？非得你說了算，可笑不可笑

不是貶低別的車，就是說一下各個車存在的問題，法系車保值率低，這是它的問題……金牛座其實挺好的，底盤技術(shù)和用料比君越和邁騰帕薩特要好很多，而且我也是金牛座的，對我吸引力很大，算是我最后放棄的一款車，它斷軸應(yīng)該發(fā)生在推出初期，網(wǎng)上都有相關(guān)新聞，肯定不是大范圍發(fā)生的，怎么說呢，就像德國車燒機油，雙離合故障，法國車異響，天窗無法閉合需要重啟，這些都是客觀存在的，不一定發(fā)生在誰頭上，發(fā)生在誰身上誰頭疼，就看自己愿不愿意承擔(dān)這個風(fēng)險了。金牛座這個車確實挺好的，但是c6這個車我都覺得大，金牛座比c6還大，大車停車什么的在城市里確實頭疼，剛磨了輪轂。

體會啥？根據(jù)這個我能體會出金牛君越能斷軸？還是豈能體會出你說的那些廢話，我要的是官方數(shù)據(jù)，你給我網(wǎng)上找篇文章，自己再去找找你C6和進(jìn)口C6的區(qū)別的文章看看，什么叫差距，你是真正的鍵盤俠，啥也不懂就不要來丟人了

你們C6車主也就這樣了，除了胡了了沒啥真材實料，自己瞎jb說完了都解釋不了，讓你提供你論點的依據(jù)，說這么多廢話也整不出來，還在這裝明白和別人說呢，那我再問你一句，你們論壇那幾個車主說C6賣的不好是這屆消費者不行，不懂車，你敢說那也是托說的么？每月600的銷量，真不全是車的問題，人也不行，都讓你們惡心跑了