現(xiàn)在路況那么擁堵那么點(diǎn)油耗沒意義，自由自在的開吧，天天看表開，有什么駕駛樂趣。

6.2是沒開出來過，最低開出6.8，不知道會(huì)不會(huì)和沒拉過高速有關(guān)。不光和車速有關(guān)，還和道路狀況有關(guān)，上坡較多路段油耗也會(huì)略高。

13-15是常態(tài)，城市道路，上下班代步

說的深刻啊....當(dāng)然城市擁堵路況肯定會(huì)導(dǎo)致這樣的高油耗發(fā)生的...

那是因?yàn)槟承┸囍髋艿穆繁容^通暢，在大點(diǎn)的城市試試便知。平均時(shí)速超過25之后的油耗基本上沒有任何意義，不過人家買了這車，當(dāng)然要說好，不管他是因?yàn)轭愃凭字艿脑蜻€是出于自賣自夸的原因，我們都應(yīng)該理解，畢竟我國(guó)還是發(fā)展中國(guó)家，人均年收入還不足6000美元。買車還是一件大事，要是不是定一輛車，其實(shí)還否定了買這車的人。誰(shuí)愿意被別人否定？發(fā)這些證明油耗低的貼無非也是為了取得他人的肯定。人之常情。但是我認(rèn)識(shí)的老途觀車主，三個(gè)人，沒有一個(gè)人說這車省油，基本都說日常開，13到15升油。也可能是我們這交通比較擁堵。

大眾車省油吹的神乎其神的，其實(shí)就是輪子小。

我的也是風(fēng)尚版，后來?yè)Q了235的，太費(fèi)油又換了16

1.8T手動(dòng)限量版，縣鄉(xiāng)路七十公里5.8。三千公里平均7.2

80-90的油耗是低，越高于這個(gè)車速的油耗也就越高，所以很多車廠用90公里等速油耗來標(biāo)定。最好用加油升數(shù)除以小表行駛里程的油耗計(jì)算方法，那樣更準(zhǔn)確一些。當(dāng)然，表顯油耗也可以參考一下。