123升降哐啷哐啷響??！其他檔又很順。我開我弟的A3，同樣雙離合，順得不得了

首先是機(jī)油加多了，一般3l多一點(diǎn)。另外確認(rèn)機(jī)油是不是真品。如果是真品就抽一點(diǎn)點(diǎn)出來再看還抖不抖。還有機(jī)油的標(biāo)號(hào)很重要，是不是40的。

我身邊有幾個(gè)朋友買了高爾夫和途安，都是1.4T搭配DQ200變速箱，距離最長的跑了7萬多公里了，目前一切完好。我2011年那一批的邁騰上用的哪個(gè)DQ200的離合器有問題，容易磨出結(jié)晶，然后1進(jìn)2之后會(huì)抖幾下，別的檔位沒事，后來大眾給了10年16W公里的延保。我后來換DQ200離合器總成后，不論是從平順性，可靠性還是經(jīng)濟(jì)性，完爆菲亞特雙離合。

這么來說DSG還算好用的雙離合嗎？

買到正品

當(dāng)時(shí)想著手動(dòng)的沒有ESP而且家里女性不會(huì)開手動(dòng)的所以就買了自動(dòng)后悔了好久

機(jī)油嗎？？？我爸加了3.5L的嘉實(shí)多

對很抖而且不踩油門滑行不了多遠(yuǎn)就開始主動(dòng)將擋咔嚓咔嚓的響

強(qiáng)迫癥的正難受啊

你居然敢買自動(dòng)擋，佩服

干式雙離合的問題！之后不要買干式雙離合的車了！

嘉實(shí)多機(jī)油是什么等級(jí)和粘度指標(biāo)？3瓶半是不是是3.5升？如果流動(dòng)性指標(biāo)過高（如10萬）或加3.5升機(jī)油，會(huì)因傳動(dòng)阻力增加和機(jī)油過多影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能；如果機(jī)油品質(zhì)及指標(biāo)沒有問題，請抽出0.4-0.5升機(jī)油（3.0-3.1升即可）；雙離合低速換擋頓挫感、聲音是結(jié)構(gòu)原因所致；如果換擋時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確或換擋轉(zhuǎn)速過低（換擋意圖不明確），會(huì)加重這種情況；造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)抖動(dòng)現(xiàn)象的原因，可能是多方面的；燃油品質(zhì)如何，標(biāo)號(hào)選用是不是合理；擰鑰匙時(shí)是不是在RUN位置稍停片刻（燃油泵、機(jī)油泵等正常通電）；機(jī)油品質(zhì)如何，等級(jí)、粘度是不是適用，清潔度是不是良好；油路及噴油嘴是不是順暢；節(jié)氣門、進(jìn)氣門是不是正常開合；火花塞是不是污染、積碳較重，點(diǎn)火間距過大或電極部位受損（影響打火質(zhì)量）；必要時(shí)，請做相關(guān)檢查、清洗、調(diào)節(jié)間距或更換；電瓶容量、啟動(dòng)電壓及冷車啟動(dòng)電流是不是正常（啟動(dòng)電壓過低影響火花塞打火效果）。（希望能幫到你）祝順！

先排除是不是是機(jī)油問題

提速只要給油還算不慢吧，我只能說不慢，這個(gè)雙離合調(diào)節(jié)有點(diǎn)呆，會(huì)延遲2秒左右才能蹦起來另外提速快沒什么頓挫，越是慢比如堵車的時(shí)候2檔升3檔這種剛要升前方有車油門不能踩的時(shí)候會(huì)抖，其他還好干式雙離合就這樣，沒救。至于神經(jīng)病剎車我已經(jīng)基本掌控了

首選需要排除機(jī)油的問題

有咔嚓聲，但是提速不慢

雙離合結(jié)構(gòu)決定，其實(shí)和手動(dòng)擋換擋一個(gè)概念，換擋喀嚓聲正常不過了。