應(yīng)該說這款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)也有他的有點(diǎn),那就是渦輪技術(shù)很普通日后維護(hù)也很經(jīng)濟(jì),而且由于他的技術(shù)含量比較低所以也很皮實(shí),這在H6上已經(jīng)證實(shí)了。當(dāng)然渦輪增壓加缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性要好,渦輪介入早功率高,但也有他的弊端,比如進(jìn)氣門積炭重,后期維護(hù)價格高等。凡事都有兩面性,關(guān)鍵還是看個人的選擇吧。
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