鋒范純技術(shù)討論，本田2.0T發(fā)動機數(shù)據(jù)為什么那么不不吹不黑
chenshengqin
2019-08-01 11:23:27
非黑貼，為啥本田這個發(fā)動機參數(shù)那么差，最大馬力我得怎么踩油門才能達到，達不到300匹又怎么樣，還有渦輪最大扭矩是不是太晚了，就不和寶馬1200轉(zhuǎn)速介入比了，不太了解本田渦輪發(fā)動機，純技術(shù)討論，求大神指教
16個回答
-
愛不起愛太貴 2019-08-01 15:17:13
1200達到峰值那么這個扭矩就不可能是300這個是很簡單的取舍轉(zhuǎn)子就在哪里原理都是一樣的發(fā)動機都是一樣大（看作自吸狀態(tài)等工作效率）那么轉(zhuǎn)子越小越容易吹動，介入越早；同時轉(zhuǎn)子越小壓比越小，進氣壓力越低，發(fā)動機最大功率越低。反之亦然！ -
fenglei317 2019-08-01 14:56:34
關(guān)鍵還是看發(fā)動機和變速箱匹配，扭矩來的晚必然變速油門靈敏。變速箱傳動比更大。最終決定車跑的快不快還是看功率。 -
cyswcx 2019-08-01 14:43:21
畢竟我想來個2檔7200轉(zhuǎn)，看能不能干它 -
sxpc 2019-08-01 14:37:54
SUV不是轎車，拼起步弄錯了方向吧 -
進一個 2019-08-01 14:24:25
本田將就高專發(fā)力持續(xù)，很多渦輪車過5000轉(zhuǎn)反而動力弱了 -
一級上士 2019-08-01 14:08:32
本田這個調(diào)節(jié)不叫參數(shù)差，只能說起步?jīng)]大眾寶馬哪種的快，買車都有重點，買了suv空間大了犧牲速度也還行啊，1.9噸的車跑7秒噸，況且只要30萬魚和熊掌不可兼得，除非肯花錢對吧 -
singbe1 2019-08-01 14:01:18
你說的是gti那臺還是1.4的？高爾夫雙離合變速箱不一樣啊，加速本來就快，就像快槍手，持久性不行，本田這臺后段加速有力，而且本田就冠道目前用的2t，大眾的話基本各個車型都普及了，就像武功門派一樣，兩個套路。 -
佳人寶貝 2019-08-01 13:42:03
高爾夫那價位的發(fā)動機低扭也不錯的，可能是調(diào)節(jié)原因吧，不太懂 -
天涯海角夢里人 2019-08-01 13:28:45
很顯然就是低速起步時要適應(yīng)油門，大腳起步才有動力，肯定沒有地轉(zhuǎn)速高扭矩來的快。 -
zhouweikun 2019-08-01 13:03:57
就是想知道本田這發(fā)動機怎么樣，車絕對是不錯的，了解關(guān)注一下 -
YAOhoen 2019-08-01 12:37:20
購買需求對象定位差異，硬件差異，調(diào)節(jié)差異，價位差異 -
尋找合適威威 2019-08-01 12:22:08
這個問題我也在關(guān)注，專門去試駕了，發(fā)現(xiàn)本田把油門調(diào)的極為敏感，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升的很快。起步的時候把腳發(fā)在油門上基本就1500-2000轉(zhuǎn)了，稍微，我說的是稍微，點一下，就到2200左右了，所以，我覺得，這個2250的扭矩爆發(fā)點還是很容易達到的，只是不知道這樣高轉(zhuǎn)速是不是費油一些。 -
!@gens 2019-08-01 12:06:32
樓主你想多了，這個扭矩和馬力要是1200就能達到高峰，發(fā)動機就可以再多賣10萬。寶馬、大眾發(fā)動機牛逼就在低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)。一分錢一分貨，冠道要不加價性價比還是可以的。 -
山東鴻發(fā) 2019-08-01 11:59:26
你理解錯了，我的意思是，我會去按照自己的駕駛習(xí)慣試駕。。能滿足才會考慮，數(shù)據(jù)上的東西，我只會關(guān)注安全系數(shù)和可靠性。牌子對我是面子問題和省心程度的考慮。 -
seckwang 2019-08-01 11:30:54
在兜里的錢能滿足的情況下，還是買數(shù)據(jù)更好的，你說對吧 -
樹葉子 2019-08-01 11:26:37
數(shù)據(jù)于我就像銀行卡里的余額，拿出來用的時候才知道到底夠不夠~
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
猜你喜歡
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號