還非它了。這樣說吧，普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）品質(zhì)更好，可跨越太大。大部分人在剛好的概念里肯定會排除普拉多。BBA系列其實就是更貴，關(guān)注到途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的人，心里是沒打算向上了的。其實是認為向上不大反其求實。說買途這車不在乎面子是假，相反正是想有其檔次的同時搭上點面子有些人正是到了進則需，退則穩(wěn)。這買車就可以看出人脈根性。當(dāng)然最近勝天半子倒出了許多人在世道里漠然置之一根繩，也許一輛更有面子的車不會給你目前的經(jīng)濟帶來什么改變，只是在希望面前會更耀眼，也更迷茫。說真的大眾的品控真的有問題，它之所以成功，應(yīng)為它是大眾，大眾想要什么它都有，并不需要做到最好，只需要最齊

這個級別還非它了。這樣說吧，普拉多品質(zhì)更好，可跨越太大。大部分人在剛好的概念里肯定會排除普拉多。BBA系列其實就是更貴，關(guān)注到途銳的人，心里是沒打算向上了的。其實是認為向上不大反其求實。說買途這車不在乎面子是假，相反正是想有其檔次的同時搭上點面子有些人正是到了進則需，退則穩(wěn)。這買車就可以看出人脈根性。當(dāng)然最近勝天半子倒出了許多人在世道里漠然置之一根繩，也許一輛更有面子的車不會給你目前的經(jīng)濟帶來什么改變，只是在希望面前會更耀眼，也更迷茫。說真的大眾的品控真的有問題，它之所以成功，應(yīng)為它是大眾，大眾想要什么它都有，并不需要做到最好，只需要最齊

總結(jié)一下就是：新車可以叫磨損，公里數(shù)上來就叫燒了！

主意你的說話方式，不是燒，是機油磨損，5000公里內(nèi)換不會少，10000換的話會少1升左右。

燒是肯定的，我的車是14年4月買的，現(xiàn)在跑三萬多公里了，一萬五公里之前?太注意，一萬五保養(yǎng)完后老婆開，天天磨地頭又跑了三千多機油磨損很大，到二萬時離最低就剩一格了，去4S補的機油。二萬二時保養(yǎng)重新加滿機油，我開以跑高速和快速路為主，二萬七又去保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)磨損的不大，二萬七保養(yǎng)又重新加滿機油，到現(xiàn)在跑了三千多公里離最大下了兩格，感覺再跑三四千公里問題不大。我覺得加滿機油能跑七八千公里，使用起來不會帶來不便，應(yīng)該叫磨損機油吧！

不燒機油你放心嗎？

燒！不燒就不是3.0T了

燒

燒機油是該車型的特點、不是缺點

2017馭岳型15000不燒

不會

都會燒的

專業(yè)加裝，丹拿音響大屏主機360一鍵啟動免鑰匙進入電動尾門等等，維1581970135