這句話不全是錯的。對于高擋車來說,如果要追求額外的動力,相比增大排量和汽缸數(shù),不改變排量但增加渦輪的方法,一般確實可以更省油。它的原理相當(dāng)于是在你不需要那么多動力的時候,發(fā)動機就是一臺普通的適中排量的自然吸氣發(fā)動機,就沒有大排量的費油。但是,如果渦輪和自吸技術(shù)水平相近,渦輪是巡航的時候省油,路況復(fù)雜時反而油耗就變高;自吸是巡航的時候沒那么省油,但是路況復(fù)雜的時候油耗也沒那么高。
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