這句話(huà)不全是錯(cuò)的。對(duì)于高擋車(chē)來(lái)說(shuō)，如果要追求額外的動(dòng)力，相比增大排量和汽缸數(shù)，不改變排量但增加渦輪的方法，一般確實(shí)可以更省油。它的原理相當(dāng)于是在你不需要那么多動(dòng)力的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就是一臺(tái)普通的適中排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，就沒(méi)有大排量的費(fèi)油。但是，如果渦輪和自吸技術(shù)水平相近，渦輪是巡航的時(shí)候省油，路況復(fù)雜時(shí)反而油耗就變高；自吸是巡航的時(shí)候沒(méi)那么省油，但是路況復(fù)雜的時(shí)候油耗也沒(méi)那么高。