離地間隙越大，高速上越費(fèi)油，底盤高度還是要合適。畢竟玩越野的機(jī)會(huì)并不多，且也不是四驅(qū)，也不適合玩越野。底盤太高的話，上下車也費(fèi)勁，且就算底盤再高，雨天你也不敢去涉水，誰(shuí)也知道有多深的水，下去了能不能出得來(lái)是沒(méi)譜的。新款的軸距沒(méi)變還是2680，前后懸架也是和老款一樣的，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架，新款很可能和老款用的同一底盤平臺(tái)，那么離地間隙很可能也是一樣的。從圖片的直觀感受上看，新老款的底盤高度也是差不多的，不算矮，也不算太高，看起來(lái)是很協(xié)調(diào)的。

我看官網(wǎng)配置h6c離地170mm（空載），h7199mm（空載），可是實(shí)車明顯h6c遠(yuǎn)高于h7，不曉得是怎么算的