機(jī)油位下降該保養(yǎng)換機(jī)油了氣門響

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)就這樣，噠噠噠噠噠噠

水泵或者正時(shí)驅(qū)動(dòng)芯（正時(shí)驅(qū)動(dòng)芯問題只在最老那批車出現(xiàn)）

這才是正品我的新車出地庫坡子轉(zhuǎn)速在1000-1100之間。。就噠噠噠的問了一下老死機(jī)說我的是正品我也就在沒管

保養(yǎng)后聲音會(huì)減弱

該保養(yǎng)了，去檢查一下

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙仔細(xì)聽聽哪的聲音

噴油嘴噴油，火花塞點(diǎn)火，還有氣門頂角工作都會(huì)發(fā)出這個(gè)聲音！

也不排除是皮帶或者某個(gè)輪子的聲音。。。

冷車啟動(dòng)氣門聲比較大，是不是氣門聲。。。

C5發(fā)動(dòng)機(jī)本來就大嗓門

也許噪音增大是提醒你車該換機(jī)油、機(jī)濾保養(yǎng)了？

冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)部位產(chǎn)生噠噠噠的響聲，頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，隨運(yùn)行時(shí)間或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的上升，響聲基本消失。新車較明顯。原因主要是皮帶：由于?？怂故遣捎枚嗖埤X型皮帶，新皮帶的橡膠表面較軟，當(dāng)車輛低溫停放較長時(shí)間后，皮帶于皮帶輪接觸的部位會(huì)有變形，一旦運(yùn)轉(zhuǎn)起來后，這些變形部位于其他未變型部位通過皮帶槽時(shí)的運(yùn)行阻力有所差異，會(huì)產(chǎn)生短時(shí)的噪音，當(dāng)由于運(yùn)行時(shí)間稍長后，由于皮帶變熱橡膠軟化，聲音消失，這是正常現(xiàn)象。另外如果皮帶槽中夾雜一些沙粒，也會(huì)產(chǎn)生持續(xù)不斷的噪音，一般需要較長時(shí)間的運(yùn)行，仔細(xì)觀察皮帶槽中會(huì)發(fā)現(xiàn)有沙粒，一般使用不會(huì)有太大影響，也可采取剔除的方法解決。如有幫助，采納一下。