一點(diǎn)問題都沒有，你當(dāng)豆腐做的？

不要著急嘛，看清楚樓主的問題和我的回答再下定論撒。行車的時(shí)候，鋼帶打滑會(huì)造成碎屑和高溫，肯定對(duì)CVT變速箱有損害。但人家講的是停車了，這個(gè)時(shí)候液力變距器完全解鎖，CVT相當(dāng)于完全和發(fā)動(dòng)機(jī)分離。受到撞擊，輪子帶動(dòng)CVT轉(zhuǎn)動(dòng)，如果是很大的加速度，慣性和阻力導(dǎo)致鋼帶打滑是可能的，因?yàn)橥＼嚨臅r(shí)候ECU并不會(huì)去判斷鋼帶是不是有打滑趨勢(shì)，所以不會(huì)增加油壓防止打滑。而且這個(gè)時(shí)候就算鋼帶完全松脫也不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦發(fā)熱燒毀，因?yàn)樽兯傧涫峭＾D(zhuǎn)的。還有，我只說了“有沖擊最多就是打滑而已”，并沒有說一定會(huì)打滑。我是根據(jù)變速箱和液力變矩器的結(jié)構(gòu)，結(jié)合樓主停車被追尾的情況來回答問題。如果有差異建議，你也把你的分析講出來，大家互相學(xué)習(xí)。動(dòng)不動(dòng)就扣帽子“不懂亂說，誤人子弟”，不是一個(gè)版主應(yīng)該做的哦。

只要沒在P檔，沒事！

又一個(gè)“鋼帶打滑”論者。

等紅燈還是掛空擋保險(xiǎn)

一、撞坑沒有破，證明追尾不嚴(yán)重，撞擊力不大。二、你車未熄火D檔帶剎車，車子本身就有動(dòng)力往前，不過被剎車制動(dòng)而已。三、撞擊時(shí)，不大的撞擊力抵消了剎車力，車子自身也是要往前的。四、汽車在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮了你的這種情況，已經(jīng)做了預(yù)防。綜上，你可以不用擔(dān)心。有幫助請(qǐng)采納。

鋼帶是不能打滑的，一旦鋼帶打滑，CVT就報(bào)廢了。ECU電腦是程序控制經(jīng)向和橫向鋼帶打滑的。從原理上講，鋼帶根本不會(huì)打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸?shù)紺VT是通過液力變矩器的油壓傳遞的，不但剎車時(shí)動(dòng)力是分離的，就是急加速等情況下，也有變矩器在隔離動(dòng)力傳輸！不懂可不能隨便說哈，要誤人子弟哦！

不再P檔上都不會(huì)有事！

只要不掛P檔都沒事

前年9月，我等紅燈時(shí)被追過尾，變速箱沒問題

好象與變速箱沒什么關(guān)系吧。你都踩著剎車，車輪只是與地面打滑，而不是象拖車一樣轉(zhuǎn)動(dòng)。

不客氣哈，能提供幫助就好。

謝謝了??！

既然是CVT變速箱，是用鋼帶傳動(dòng)的，有沖擊最多就是打滑而已，不像齒輪結(jié)構(gòu)沖擊那么大。而且液力變矩，踩下剎車變速箱相當(dāng)于未連接發(fā)動(dòng)機(jī)，空載就算有沖擊也不會(huì)有多少反向阻力。放心吧，沒事的。

如何試車？怎么知道沒有事？謝謝了?。?/div>