手動擋你開過吧?雙離合就是兩個(gè)手動擋的組合,一個(gè)負(fù)責(zé)135,一個(gè)負(fù)責(zé)2467。雙離合換擋速度比手動還快,省油,效率高,這是優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn):1由于雙離合離合器采用的是和手動擋一樣的離合器片傳動,也就是物理摩擦,因此和手動擋一樣,離合器片磨到一定程度就必須更換。時(shí)間長短按駕駛西關(guān)路況等,有人10萬不換,有人5萬就換,還有人不到1000吧離合器片燒壞的。手動擋,一般換一次800-1000,雙離合3000。2,由于是兩臺手動擋組合,所以發(fā)動機(jī)升檔沒什么,但是降檔就操蛋了,因?yàn)檗D(zhuǎn)速不一致,導(dǎo)致傳動不順暢,也就是抖因?yàn)槭怯材Σ粒幌馎T是液力變矩器,軟連接,幾乎無硬摩擦。3,廠家只保5年,因此5年后就自己處理離合器片吧。還有,如果仔細(xì)閱讀各大用雙離合器的廠家說明書,就會知道,離合器片不在保修范圍內(nèi),也就是說和剎車片一樣,屬于磨損品,磨光了自己換,一次4s價(jià)格3000。4,濕試不說了,基本解決過熱問題,其他抖動等問題還是沒解決,干試就有我認(rèn)為是安全性問題了,城市駕駛,高速堵車,上大長坡時(shí),一旦過熱就會熱保護(hù),離合器罷工,好了,自己想吧,大長坡,高速,沒動力。。。。。還有,不是說他不好,只是如果你能接受以上這些,那當(dāng)我沒說,如果只是家用代步,勸你遠(yuǎn)離干試雙離合,濕試謹(jǐn)慎考慮。還有,干試濕試我都開過,我開的時(shí)候除了有點(diǎn)頓挫,其他還好,可是我以上所說的問題都是實(shí)實(shí)在在存在的。
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