首保后反而增加了油耗的情況，也是很常見(jiàn)。首保后增加油耗的常見(jiàn)原因有以下幾點(diǎn)：一、更換機(jī)油后，機(jī)油加得過(guò)滿(mǎn)，和機(jī)油粘度比原來(lái)的高，都可能導(dǎo)致油耗增加。但首保是廠(chǎng)家有規(guī)定的首保機(jī)油的，機(jī)油粘度過(guò)高這種用錯(cuò)機(jī)油的可能性不高。建議檢查機(jī)油標(biāo)尺，若發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)超過(guò)最高刻度了，就是機(jī)油加得過(guò)滿(mǎn)，否則機(jī)油粘度過(guò)高與否，得專(zhuān)業(yè)的維修師傅才能憑經(jīng)驗(yàn)鑒別出來(lái)。機(jī)油加得太多太滿(mǎn)（或機(jī)油粘度較高），往往會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)部的機(jī)件工況形成一定大阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)工況異常，動(dòng)力下降，隨之而來(lái)的會(huì)有各種的“異?！背霈F(xiàn)，相應(yīng)油耗增大。二、操作和路況問(wèn)題。這種情況的油耗其實(shí)是正常的，但車(chē)主神經(jīng)過(guò)敏，心里認(rèn)為被打開(kāi)檢測(cè)過(guò)，就有種不是原樣的感覺(jué)，變得特別敏感。大部分人在新車(chē)磨合期里，開(kāi)車(chē)都比較溫柔，速度不快，起步油門(mén)緩加等等，使油耗處于相對(duì)穩(wěn)定的狀況。但當(dāng)首保之后，心態(tài)就有些變化了，敢踩加油門(mén)敢急提速，提前減速的情況少了等等，這樣的情況會(huì)不知不覺(jué)地影響油耗1-2個(gè)是非常正常的。路況的擁堵情況，也會(huì)影響油耗的變化；低速、滿(mǎn)載乘員的油耗變化，也會(huì)變得最不穩(wěn)定。

答我所知，太客氣了！

多謝多謝。讓小弟受益匪淺

這個(gè)有關(guān)系，你找一個(gè)平的位置，將車(chē)停好后熄火，等個(gè)一二十分鐘以上，再將發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油尺拔出來(lái)，用干凈的紙擦干凈，再插回去，插到底，就拔出來(lái)，看看位置在哪里里，只要在上下刻度（記號(hào)）之間就可以了！中線(xiàn)最好，下線(xiàn)補(bǔ)補(bǔ)，在上線(xiàn)不用管，但超過(guò)上線(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)也不好，最好去抽一點(diǎn)！

多謝，讓您費(fèi)心了，請(qǐng)問(wèn)與機(jī)油加得太滿(mǎn)了有關(guān)嗎？

你這個(gè)問(wèn)題大概是我說(shuō)的第2種情況，就是你在這次保養(yǎng)的時(shí)候，4S的技師在清除保養(yǎng)提醒功能時(shí)，將車(chē)的油耗記錄也一同刪除更新了，之前車(chē)輛保存計(jì)算的平均油耗已經(jīng)被重置，之前的是跑了幾千公里的平均值，現(xiàn)在的是剛開(kāi)始計(jì)算的新值，新行駛的里程較短，對(duì)比起來(lái)是有差異的！不用在意！-第1種情況-儀表盤(pán)油耗和之前設(shè)置不一樣了。汽車(chē)的儀表盤(pán)油耗是有好幾個(gè)值的，典型的情況有三種，瞬時(shí)油耗，行程油耗和平均油耗。瞬時(shí)油耗：就是指駕駛過(guò)程中的油耗變化，這個(gè)下可以到0，上可以到幾十，踩油門(mén)的力度變化都可以立即在儀表盤(pán)上顯示出來(lái)。行程油耗：一般是指汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)之后這一次行程的平均油耗，典型的變化趨勢(shì)是開(kāi)始一段路程油耗較高，一般過(guò)了5公里之后會(huì)慢慢下降。平均油耗：就是汽車(chē)統(tǒng)計(jì)的一段里程的平均油耗了，這個(gè)一般情況變化幅度比較小。有些車(chē)是根據(jù)加油自動(dòng)清零，有些是手動(dòng)的，自己不動(dòng)，他就會(huì)一直平均下去。保養(yǎng)期間，4S店的維修師傅會(huì)翻動(dòng)儀表盤(pán)菜單去查詢(xún)一些參數(shù)，不一定復(fù)位到原來(lái)的位置，有可能原來(lái)顯示的是平均油耗，現(xiàn)在顯示行程油耗了，這時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗變高了。-第2種情況-如第一種情況講的，多數(shù)車(chē)主前后兩次看的都是平均油耗，確實(shí)是平均油耗升高了，這個(gè)確實(shí)也有可能發(fā)生。比較典型的情況比如保養(yǎng)時(shí)行車(chē)電腦升級(jí)，這時(shí)平均油耗會(huì)被清零重置，或者維修師傅手欠一點(diǎn)，幫你清零重置也有可能。這種情況原來(lái)的平均油耗沒(méi)有了，重新計(jì)算，一般一開(kāi)始都是偏高的。-第3種情況-車(chē)在4S店保養(yǎng)期間，一般會(huì)有些短距離的挪動(dòng)，而且更換完機(jī)油機(jī)濾后，也會(huì)怠速運(yùn)行一段時(shí)間，做一些電腦診斷工作，這些都會(huì)磨損一些燃油，使儀表板的油耗示數(shù)升高。再說(shuō)說(shuō)不正常的一般情況下保養(yǎng)或者外觀(guān)方面的修車(chē)對(duì)汽車(chē)的油耗不會(huì)有什么影響，出現(xiàn)油耗升高只有一種可能性，4S店的維修人員非正常用車(chē)。把用戶(hù)的保養(yǎng)車(chē)輛開(kāi)出去的一般比較少，容易被發(fā)現(xiàn)而且一旦發(fā)現(xiàn)處罰也很?chē)?yán)厲，最常見(jiàn)的就是保養(yǎng)維修期間長(zhǎng)時(shí)間怠速使用空調(diào)或暖風(fēng)。4S店的維修車(chē)間大多是不具備使用暖氣和空調(diào)條件的，有些維修工就會(huì)在修車(chē)期間打開(kāi)維修車(chē)輛的暖風(fēng)或空調(diào)，也聽(tīng)說(shuō)一些更過(guò)分的，比如噴漆車(chē)間使用客戶(hù)車(chē)輛的暖風(fēng)加速提溫。出現(xiàn)這種情況，除非做得非常過(guò)分，也不建議大家太過(guò)計(jì)較，畢竟維修師傅也是人，大冷天或者大熱天的幫咱修車(chē)，短時(shí)間用一些暖風(fēng)或空調(diào)希望大家多多理解。當(dāng)然如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，那就必須要計(jì)較一下了。要防止這種事情的發(fā)生，最好的方法就是在車(chē)輛交接過(guò)程中和接車(chē)工作人員做好認(rèn)真的記錄。一般的4S店在這方面都還相對(duì)規(guī)范接車(chē)單都會(huì)注明接車(chē)內(nèi)程，油表位置等。

好的，多謝。

如果多了，直接抽出來(lái)些即可

不會(huì)。

那么我問(wèn)一下你的車(chē)在熄火后，平均油耗會(huì)不會(huì)清零！例如第二天查看油耗，之前數(shù)據(jù)沒(méi)有了！

如果多了直接抽出點(diǎn)機(jī)油就可以了嗎？

好像沒(méi)有，服務(wù)清單上只有更換“機(jī)油”和“發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器”兩項(xiàng)

機(jī)油尺有上下區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間就沒(méi)問(wèn)題

有沒(méi)有清洗過(guò)，這樣我才好回答你！

請(qǐng)問(wèn)機(jī)油箱里有標(biāo)準(zhǔn)刻度的位置嗎？

這次保養(yǎng)清洗節(jié)氣門(mén)了嗎？

建議檢查下機(jī)油是不是加多了？