發(fā)動機(jī)燒高標(biāo)號汽油時靜一些是肯定的，至于省油不好說，不是專業(yè)試驗不好下結(jié)論。我在發(fā)電廠從事運(yùn)行工作，熱動專業(yè)。就拿燃煤鍋爐的蒸發(fā)量來說吧，一定的產(chǎn)汽量所吸收的熱量也是固定的，但是差異煤種的含碳量也差異，也就是進(jìn)入鍋爐燃煤的質(zhì)量差異。汽油跟煤一樣，能燃燒的主要成分是碳，套用到發(fā)動機(jī)功率上也是這樣，要輸出一定的功率，必須有一定的熱能來轉(zhuǎn)化機(jī)械能，那么油耗這就取決于油的含碳量了，但汽油標(biāo)號不代表熱值，只是異辛烷值含量，不能說標(biāo)號高熱值就高，同樣體積下就能省油，這是我的理解

加油試試唄，自己感受一下。有錢任性加98

我們本著學(xué)習(xí)態(tài)度，我也堅持92，但后面看過一些9295的區(qū)別，我說下我的觀點對，9295都可以加，區(qū)別就是抗暴性，然后有說壓縮比高的，最好用95，對吧，這個我怎么理解呢比如同樣給油加速，92相對95抗暴性差，所以為了控制爆震，噴入的汽油就會相對少點，這樣高壓縮后就不容易爆震，而換做95后，能噴更多的油然后跟空氣混合，直白點對比就是，95能夠加速提速上更輕快些，而92因為油噴的少，所以相對的提速加速也就慢了，保持油門的時間長，所以，一些觀點就認(rèn)為95比92省油耐燒。以上是結(jié)合一些情況然后自己編撰的，真假對錯未知，只做各位參考對比用。順：一年多來一直用的92，就現(xiàn)在剛加的一箱油，換了95了，因為沒開多少，不好定論，自己直白的感受是，定速上坡低轉(zhuǎn)時候，92會有車身抖動，95情況改觀，其他區(qū)別暫時未知

我贊同這個觀點，所謂的高標(biāo)號耐燒沒有科學(xué)依據(jù)，經(jīng)過實測，等量92與95的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時間一樣