這車的動(dòng)力能撞壞一堵墻，反正出車禍的動(dòng)力能保證。

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不弱，拖后腿的是保守調(diào)節(jié)的電子油門。你試著把自動(dòng)H1的油門踏板像踩急剎車那樣一腳踹到底它才明白你要急加速，否則就是經(jīng)濟(jì)模式。其實(shí)真的來一腳地板油你才會(huì)領(lǐng)悟AMT配這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的好處，可惜絕大部分人從來沒用過。緩慢深踩油門和一腳地板油，這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)完全是兩個(gè)樣子，你可以看我之前發(fā)的一個(gè)帖子，有提速的視頻。

3000轉(zhuǎn)超車，提速，2000轉(zhuǎn)平路上行駛，自動(dòng)擋切換到手動(dòng)模式起步超車，自動(dòng)擋手動(dòng)模式反應(yīng)稍慢，會(huì)手動(dòng)的話建議手動(dòng)擋，只有肉人，沒有肉車！

買H1之前只開過駕校的愛利舍和報(bào)廢皮卡，愛利舍還是雙燃料版本，駕校為了降低成本，一直用的天然氣，動(dòng)力很次，車況也很垃圾，報(bào)廢皮卡就更差了……所以試駕H1之后，覺得這車動(dòng)力真好，隨叫隨到，然后內(nèi)飾外觀做工價(jià)格都挺滿意，就提了車……現(xiàn)在一年了，技術(shù)也高了，就感覺H1滿足不了我對動(dòng)力的訴求了……但是我老婆覺得這車動(dòng)力還挺好……所以還是試駕一把，看能不能達(dá)到要求吧