很多原因~機(jī)油磨合也會如此~比如日系的原廠機(jī)油更適合5W-20，當(dāng)你更換5W-30后粘稠度更高會出現(xiàn)新機(jī)油換入后的一段磨合期~

你是不是中保養(yǎng)，清洗了節(jié)氣門?如果你清洗了節(jié)氣門，那就會這樣子，清洗節(jié)氣門時要斷電源，清洗完之后再接上。電子節(jié)氣門要與ECU學(xué)習(xí)一些時間，才能將油耗降下來。如果你目前一直開市區(qū)低速，那你得至少2000公里，降不下來。建議你可以拉拉高速，讓油耗降下來。一般保養(yǎng)之后，所能代來油耗增加的最大因素就是，洗節(jié)氣門之后，ECU默認(rèn)適應(yīng)差異節(jié)氣門打開度的，最大噴油量。所以不需要，動不動就清洗節(jié)氣門呀。還有檢查一下機(jī)油，是不是加多了，即超過了最高刻度。機(jī)油過多不僅容易積炭還容易造成油耗的增加。